Ситроен ДС5 — удивительный и оригинальный автомобиль. Его стремительные линии привлекают внимание и подчеркивают динамичность. Экстравагантный Citroen DS5 — хэтчбек D-класса по европейской спецификации. Модель была представлена в 2011 году на Шанхайском автосалоне.
Стильный Citroen DS5
Содержание
- Необычная внешность Citroen DS5
- Экстерьер Citroen DS5
- Интерьер Citroen DS5
- Citroen DS5 на дороге
- Двигатели Ситроен ДС5
- Цена
- Ситроен ДС5 — преимущества и недостатки
Необычная внешность Citroen DS5
Автомобиль выглядит броско и экстравагантно. При его создании дизайнеры стремились выделить хэтчбек среди других, поэтому модель DS5 существенно отличается от своих более ранних собратьев — Citroen DS3 и DS4.
Экстерьер Citroen DS5
Ситроен ДС5 благодаря фонарям со светодиодами, размещенными по крыльям, параболической формой капота, большой радиаторной решетке и воздухозаборникам имеет хищный вид. Линия крыши спускается к задней части, а подоконная линия, напротив, поднимается. В результате силуэт автомобиля получился более стремительным.
Экстерьер Citroen DS5
Задняя часть Citroen DS5 не менее эффектная. Фонари по форме напоминают бумеранг, на задней двери можно увидеть фирменную геральдику модели. Одна из интересных находок — два патрубка выпускной системы на корме Ситроен ДС5.
Дизайн Citroen DS5 не просто красив, он эффектен. Чем больше изучаешь, тем меньше понимаешь. Кузов автомобиля трудно отнести к конкретному типу — краткое универсал или хэтчбек-«переросток». Но главное — он постоянно меняется, показывая новые грани образа. Собранный и напружиненный Ситроен похож на боевую машину или зверя, готового к прыжку. А если посмотреть с другого ракурса, можно увидеть широкие и длинные хромированные бумеранги, которые стремятся вверх к крыше с уголков хищных глаз. Но потом они резко обрываются и вкупе с массивными порогами напоминают американские автомобили конца пятидесятых годов. Форма переднего бампера, дефлекторы и сильный наклон лобового стекла позволили добиться безупречных показателей аэродинамического сопротивления. В Ситроен ДС5 столько экспрессии, спортивного напора.
Главное в образе Citroen DS5 — неповторимый характер. Эту машину невозможно перепутать ни с какой другой.
Интерьер Citroen DS5
Стильный салон Citroen DS5
Внутри ДС5 не менее прекрасный. Интерьер выглядит самобытно, чему способствует дизайн торпедо. Центральная консоль выполнена в ассиметричной форме, которую подчеркивают: форма дефлекторов отопительной системы, хаотичное размещение кнопок управления и их большое количество. Приборная панель Citroen DS5 оригинальная: спидометр находится посередине, по бокам от него — экран бортового компьютера и тахометр. Они находятся в нише замысловатой формы и гармонично сочетаются с тумблерами режимов вентиляции, маленькими кнопками управления музыкой. В дорогих комплектациях торпедо обито качественной кожей. Очень эргономично выглядит четырехспицевый руль, нижняя часть которого скошена. Сиденья в автомобиле удобные, имеют боковой поддержкой, благодаря чему любая поездка будет комфортной. Сзади легко поместятся три человека. Панорамная крыша образуют три отдельные секторы, каждый из которых открывается и закрывается отдельно. Объем багажного отделения — 468 литров, но если сиденья сложить, он увеличивается почти в три раза.
Каждая деталь в салоне выполнена с выдумкой, смыслом и тщательно соотнесена со всеми другими. Главная задумка дизайнеров — убедить водителя, что он находится в кабине самолета или гоночного болида. В Ситроен ДС5 все стильно, качественно и удобно — французское понимание роскоши.
Находясь в салоне автомобиля, чувствуешь его большой объем, пространство, которого никак нельзя предположить, глядя на Citroen DS5 снаружи. Все дело в том, что он построен на базе компактвэна С4-Пикассо. Правда, дизайнеры всячески пытались замаскировать это. Частокол передних стоек, лобовое стекло, что кажется узким, в сочетании с темным потолком создают иллюзию тесноты, которую подчеркивают прозрачные люки на крыше. В целом обзор Ситроен ДС5 доказывает, что это удобный автомобиль для поездок на дальние расстояния, но исключительно персональных, для самых близких людей.
Тест-драйв автомобиля Ситроен ДС5:
Citroen DS5 на дороге
Технические характеристики Ситроен ДС5 в очередной раз удивляют. В распоряжении водителя всегда есть запас мощности и момента. Интересно, что DS5 разгоняется и едет быстрее С4-Пикассо с аналогичным силовым агрегатом. При этом скорость не означает резкость, Ситроен не обжигает темпераментом. Такому характеру двигателя полностью отвечает подвеска. Упругая и плотная, комфортабельная, не жесткая, но и не раздражающе мягкая. Она позволяет на хорошей скорости проходить быстрые виражи, не пугая кренами и обеспечивая хорошее сцепление с поверхностью дороги. Если под колесами скользко, поможет система Грип-контроля. На грунтовке не чувствуется дискомфорта, чему немало способствует хорошая звукоизоляция.
Двигатели Ситроен ДС5
Топовая модификация — это бензиновый агрегат 1,6 литра, мощность 200 лошадиных сил при 5500 оборотов в минуту. С такой установкой DS5 способен разогнаться до 235 километров в час, а показателя в сотню достичь за 8,2 секунды. Расход топлива в городе составляет 8,9 литра, на загородной трассе — 5,5 литра.
Двигатель автомобиля Citroen DS5
Дизельные двигатели представлены двумя моторами. Базовый оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 112 л. с. Плюс к этому шестиступенчатая механическая коробка передача. В результате машина развивает до ста километров за 12,4 секунды. Тест-драйв Ситроен ДС5 показал, что это самый экономичный мотор: всего 4,8 литра в городских условиях.
Модель с двухлитровым дизелем HDi обладает мощностью 163 л. с. Разгон до 100 километров занимает всего 8,8 секунды, максимальная скорость почти двести километров в час. Дизельные и бензиновые модели французского хэтчбека имеют передний привод.
Наиболее высокотехнологичная модификация — двухлитровый дизель в сочетании с электромотором, 163 л. с. Отдача соответствует мощности в 37 к. с., а в движении участвуют задние колеса. В итоге Ситроен становится полноприводным автомобилем мощностью в 200 лошадиных сил. Из-за дополнительного агрегата багажное отделение уменьшилось в объеме до 325 литров. С шестиступенчатым автоматом Ситроен с таким двигателем преодолевает порог в первые сто километров за 8,6 секунды.
Технические характеристики Citroen DS5
| Марка автомобиля: | Citroen DS5 |
| Страна-производитель: | Франция |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Количество мест: | 5 |
| Количество дверей: | 5 |
| Объем двигателя, куб. см: | 1997 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 163/2000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 215 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 10.1 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 6МКПП, 6АКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 7.7; трасса 4.9 |
| Длина, мм: | 4530 |
| Ширина, мм: | 1871 |
| Высота, мм: | 1504 |
| Клиренс, мм: | 145 |
| Размер шин: | 225/50R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1515 |
| Полная масса, кг: | 2125 |
| Объем топливного бака: | 60 |
Цена
Citroen DS5 — это уникальный гибрид компактвэна, бизнес-купе, универсала, но в любой ситуации он вызывает только положительные эмоции. Проблема только одна — цена Ситроен ДС5. В России за модель в базовой комплектации придется выложить больше миллиона рублей. Но в таком виде — без потолочной консоли, кожи на передней панели, самоходного дисплея — автомобиль выглядит не так шикарно. Начальная комплектация предлагает климат-контроль, шесть подушек безопасности, аудиосистему, электропакет и ESP. Дополнительно в автомобиль можно установить камеру заднего вида, совмещенную с навигацией, всевозможными датчиками дождя и света, систему доступа и запуска без ключа. Полную версию стоимостью 1 354 000 рублей никак нельзя назвать выгодным предложением.
Видеообзор автомобиля Citroen DS5:
Ситроен ДС5 — преимущества и недостатки
Французский хэтчбек выделяется среди других машин, что подтверждают его плюсы:
- оригинальный дизайн, привлекающий внимание;
- комфортный салон;
- эстетически удачный интерьер;
- удобная панель приборов;
- большая стандартная комплектация версии «спорт»;
- динамичный разгон;
- хорошая подвеска;
- высокий клиренс.
Минусы Ситроен ДС5:
- коробка передач;
- кузов;
- посредственная управляемость на высоких скоростях;
- ограниченное пространство на задних сиденьях;
- нестандартная форма спидометра может показаться неудобной — в ее конфигурации нужно привыкнуть;
- отсутствие отделений для хранения вещей — держатели для чашек и бутылок есть только в дверях.
Багажник Citroen DS5
Заканчивая обзор Ситроен ДС5, можно вывести следующее резюме: автомобиль представляет собой новый этап развития линейки DS. Этот современный, фантастический автомобиль полностью соответствует принципу марки, предлагая усовершенствованные идеи в плане дизайна, архитектуры, восприятия, изысканности стиля. Citroen DS5 гарантирует удовольствие от управления эксклюзивным автомобилем. Более того, он станет ярким и современным элементом имиджа, подчеркнет статус своего владельца.
Обзоры автомобилей