Обзор УАЗ Патриот

Известная ныне каждому жителю страны и ближнего зарубежья компания «УАЗ», аббревиатура которой расшифровывается как «Ульяновский автомобильный завод», была основана в далеком 1942 году на территории автозавода ЗИЛ. С тех пор завод занимается постоянным выпуском легковых и грузовых авто и постоянно развивается в этом направлении. С момента производства первых транспортных средств «УАЗ» сумел завоевать сердца настоящих мужчин, а постоянно появляются новые модели и версии автомобилей стремительно расширяют армию поклонников торговой марки. Вы обязательно поймете, в чем секрет, как только мы представим вашему вниманию небольшой обзор нового УАЗ Патриот.

Новый УАЗ Патриот

Содержание

  • Истина рестайлинга
  • Найди десять отличий
  • Последствия замены раздаточной коробки
  • О самом сокровенном — о салоне
  • Приятный бонус для комфортной езды
  • Куда же без технических изменений
  • Что нового снаружи
  • Итоги рестайлинга

Истина рестайлинга

Рестайлинговая модель Патриота увидела свет в текущем году, а точнее, в самом его начале — январе. Создан на основе предыдущих версий модели, этот автомобиль все же приобрел индивидуальные черты, приближающие его к более совершенному внедорожнику. Но все же инженеры предупреждают, искать кардинальных изменений во внешности нового Патриота нет смысла, потому что их там практически нет. Этим ознаменуется год 2015-й, когда планируется выход новой версии авто. В нынешней же модели все конструкторские умы работали над внутренним содержанием. И это невозможно не заметить.

На видео: Новый УАЗ Патриот (2021-2022), известный как русский Прадо получил дизайн в стиле Toyota Land Cruiser 300

Найди десять отличий

Самая главная деталь, на которую бросил максимум сил производитель, — это трансмиссия. Отныне новый UAZ Patriot 2014 года выпуска таит в себе инновационный образец современной раздаточной коробки, что выпускается в Южной Корее и имеет электронный блок управления — Huyndai-Dymos. Но это событие не лишило отечественный внедорожник жесткого переднего моста. Но в то же время установка новой раздатки немного изменила напольное оформление передней части автомобильного салона. С этого момента нужный режим работы устанавливается практически без усилий (легким движением руки) с помощью удобной круглой шайбы. Ранее, напомним, здесь была обычная ручка управления.

Выбранный режим работы раздаточной системы отображается на приборной панели, что очень удобно и помогает водителю вовремя сориентироваться в действиях. Но помимо удобства новая коробка очень сильно изменила поведение автомобиля в суровых условиях бездорожья. Отныне передаточное число при пониженных оборотах составляет 2,56. А это гарантирует, как показывает тест-драйв УАЗ Патриот, практически без усилий преодолевать высокие подъемы и местность с не самыми лучшими для езды условиями при активном режиме «понижайки» на холостом ходу.

Последствия замены раздаточной коробки

Раздатка от Huyndai привела к некоторым изменениям в деталях авто. Кардан задней части Патриота теперь устанавливается без промежуточной опоры, также изменилась и поперечина рамы. А привод ручника стал выглядеть так: его тросы теперь крепятся непосредственно к тормозным барабанам задних колес.

УАЗ Патриот отлично подходит для езды по бездорожью

 На видео —впечатления от езды по бездорожью на стандартном УАЗе Патриот.

О самом сокровенном — о салоне

Внутреннее пространство модели также претерпело изменений. На данный момент оно гораздо более просторное и эргономичное: в подлокотник двери водителя на этот раз встроенный блок управления зеркалами заднего вида и электростеклоподъемниками. Последнее относится и к подлокотника пассажирской двери. Но увы, такое удобств прошло задние двери. Они как раз не могут похвастаться возможностью самостоятельной регулировки стекла, оставляя это право за впереди сидящих. В целом же можно сказать, что приборная панель производителям удалась. А ведь ее внутренний состав (гайки, болты и так далее) уменьшили на целых тридцать процентов. Она действительно удобна, а кроме того, отличается контрастной расцветкой, выделяясь на общем фоне машины.

Отделка кресел также перешла на новый уровень. Ее материалы стали существенно дороже и, соответственно, качественнее. Кроме того, теперь Патриот может согреть не только лобовое стекло в холодную погоду, но и лиц, находящихся внутри водителя и пассажиров. А все благодаря функции «теплых сидений по всему салону авто. Для заднего ряда даже предусмотрен отдельный отопительный механизм, который можно отрегулировать, не спрашивая разрешения водителя или переднего пассажира. Устройство настраивается по желанию и дует в ноги сидит.

Также немного улучшена система вентиляции. Теперь в салоне авто воздух циркулирует гораздо равномернее, что моментально сказалось на микроклимат внутри.

Приятный бонус для комфортной езды

Кроме всего вышеперечисленного, внедорожник стал намного тише в эксплуатации. В нем больше не слышать гула, рева и дребезжания, и даже подключение переднего моста и пониженных оборотов происходит бесшумно, отбиваясь только индикатор на приборной панели.

Куда же без технических изменений

Изменились и технические характеристики обновленного УАЗ Патриот, став более пригодными для передвижения по бездорожью и не только. Не будем перечислять скучные параметры, но приведем несколько примеров. Итак, авто теперь может похвастаться двумя объемными баками для топлива (72 литра), максимальной скоростью 150 км/ч и так далее. Все характеристики можно увидеть в таблице ниже.

Технические характеристики нового УАЗ Патриот

Технические характеристики нового УАЗ Патриот
Марка автомобиля УАЗ Патриот
Страна-производитель Россия
Тип кузова внедорожник
Количество мест 7
Число дверей 5
Объем двигателя, куб. см 2693
Мощность, л. с./об. мин. 128/4600
Максимальная скорость, км/ч 150
Разгон до 100 км/ч, с 10,5 (МКПП)
Тип привода задний с подключаемым передним (полный)
КПП 5 МКПП
Тип топлива бензин АИ-91, АИ-92 ( RU)
Расход на 100 км город 14,0; трасса 11,5
Длина, мм 4750
Ширина, мм 1900
Высота, мм 1910
Клиренс, мм 210
Размер шин 225/75R16
Снаряженная масса, кг 2125
Полная масса, кг 2650
Объем топливного бака 72

Что нового снаружи

Среди внешних изменений все-таки можно найти некоторые факты. Новый УАЗ отличается от предыдущей версии головными фарами. А если быть точнее, их светодиодными ресницами, которых у модели 2013 года не было. Кроме этого автомобиль отличился довольно разнообразными цветами выпуска. Что не может не радовать.

Итоги рестайлинга

Если собрать воедино преимущества и недостатки рассматриваемого отечественного внедорожника, то можно выделить следующие моменты (некоторые из них уже упоминались выше).

Плюсы:

  • новая раздатка от Хендай;
  • усиленная шумоизоляция;
  • улучшенная управляемость на бездорожье;
  • подогрев смотрового стекла и сидений;
  • электростеклоподъемники;
  • улучшенное качество сборки салона;
  • переоборудована система микроклимата;
  • увеличенный объем багажника;
  • перекрывают пороги резинки, защищают салон от грязи;
  • умная эргономика салона;
  • хорошая антикоррозийная обработка кузова;
  • «прямой» ручной тормоз;
  • возможность изменения комплектации;
  • два топливных бака.

Минусы:

  • проблемы с работой рулевых переключателей;
  • «тугой рычаг раздаточной коробки;
  • не очень удобная регулировка уровня топлива в баке № 2;
  • отсутствие поручня на передней панели;
  • отсутствие возможности регулировки задних стеклоподъемников непосредственно с того же места;
  • слишком твердые подлокотники.

Другими словами, изучив обзор УАЗ Патриот, можно сказать, что автомобиль стал на ступень выше своего предшественника по версии. Причем касается это как техничности, так и надежности. Это говорит о том, что положительных моментов у внедорожника самом деле гораздо больше, чем негативных. Особенно если учитывать ценовую категорию этой машины.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод:

Новый Патриот — автомобиль с суровым мужским характером, тонкой душой, считает настоящих ценителей современных внедорожников.

Обзоры автомобилей






Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

wp-puzzle.com logo