Сегодня спросить себя о том, можно ли ездить без переднего бампера, могут практически все владельцы современных автомобилей. Этот элемент кузова стали изготавливать из пластика, а, как всем известно, повредить его очень просто. Также легко его можно восстановить или отремонтировать. Но в связи с проведением таких работ в некоторых случаях приходится эксплуатировать свой автомобиль без этого элемента кузова. Поэтому многих водителей интересует вопрос, как к этому относится автомобильная инспекция.
Можно ездить без переднего бампера, опасно это, вы получите ответ на эти и другие вопросы в этой статье. Поводов для поездок на автомобиле без переднего бамперов может быть несколько, и необязательно во время его ремонта. Сегодня есть и такие владельцы, которым не нравится этот элемент конструкции кузова, и они намеренно снимают его с машины.
Для чего нужен?
Мнений на этот счет существует очень много, одни считают его установку декоративным элементом отделки кузова, другие думают, что бампер должен защитить кузов автомобиля от повреждений при столкновениях. В какой-то степени правы обе стороны, но не во всем. Защитить кузов от сильного повреждения с помощью такого устройства практически невозможно. Он, скорее всего, нужен для предотвращения нанесения повреждений пешеходов при столкновении с автомобилем, а такое, увы, случается довольно часто.
И все-таки «буфер» есть как и раньше энергосберегающим элементом для всего автомобиля. Если первые экземпляры этих элементов представляли собой массивные стальные детали, то сейчас эта деталь имеет не только измененный внешний облик, но и материалы для их изготовления стали совсем другими.
Кроме «основной» обязанности на него теперь возлагаются и другие функции. Он стал местом установки противотуманных фар, датчиков системы парковки, других элементов. Если все ранее сказанное подытожить, то становится очевидным, что в этом узле сконцентрированы две функции, это защитная и декоративная.
Можно или нет ездить без переднего бампера?
Сегодня в частной собственности находится большое количество легковых и грузовых автомобилей. Интенсивность движения такая, что происходит периодическое появление заторов на дорогах, а в этих условиях больше всего и случаются столкновения машин. В пробках на скорости не очень высокие, поэтому повреждения кузовных элементов не настолько значительные, страдают в основном «буфера».
При повреждении металлического бампера восстановить его рихтовкой можно за считанные минуты.
С пластиковыми изделиями такой номер не проходит, нужно время для ремонта. Вот в таких случаях иногда возникает необходимость поездок на автомобиле с отсутствующим элементом передней части кузова.
Статьи по теме:
- «Как запаять бампер»;
- «Как можно убрать царапины на бампере».
В правилах дорожного движения есть пункт под номером 7,5. Так вот согласно записи в этой статье, управление транспортным средством без защитного устройства запрещается. Если знакомиться с документами дальше, то можно узнать, что защитным устройством машины является установка на автомобиль заднего бампера.
О переднем бампере речь в правилах не ведется, а это значит, что за движение машины без заднего защитного устройства владельца машины можно привлечь к административной ответственности. А вот за отсутствие переднего такого изделия, привлекать водителя к ответственности оснований нет.
По поводу задних защитных средств можно вести полемику с инспектором. Они настаивают, что это задний бампер легкового автомобиля, а если внимательно почитать Технический регламент ТС, то становится ясно, что это отбойник для грузовых автомобилей и прицепов, который служит препятствием для попадания под машину или прицеп при столкновении.
При дальнейшем знакомстве с этими документами можно выяснить еще одну интересную для нас статью. Это будет пункт под номером 7,18, в котором говорится о том, что запрещается вносить изменения в конструкции транспортных средств без разрешения на то органов ГИБДД или других уполномоченных органов для этого. Снят «буфер» может быть изменением конструкции автомобиля и поэтому владелец может быть наказан штрафом. Но это может произойти в том случае, если водитель заявит, что он намерен постоянно ездить без этого изделия.
Отсутствие этой детали по причине его ремонта не может служить основанием для административного наказания для водителя. Пока бампер ремонтируется и красится, считать езду без него конструктивными изменениями нельзя. Но в таком случае необходимо учесть другой фактор назначения переднего бампера, это крепления государственных номерных знаков. Вот за это уже можно привлечь к ответственности. Поэтому при его снятия для ремонта или для других целей, нужно обеспечить наличие номерного знака с правой стороны по ходу движения машины.
Вот такие особенности эксплуатации машины, надеемся, что всем стало понятно о том, можно ли ездить без переднего бампера. Соблюдайте все предписания Правил и Технического регламента. Не уверяйте инспекторов в том, что он категорически не подходит к вашей машине, и проблем по этому поводу не будет.