Далеко не каждый автовладелец возьмется за покраску своего транспортного средства собственноручно. Процесс этот не из легких, к тому же, требуется наличие специальных инструментов и прочего, так и не у всех на это элементарно есть время. Конечно, можно покрасить автомобиль своими руками, но иногда лучше доверить это дело профессионалам.
Профессиональная покраска
Старая пословица гласит: «доверяй, но проверяй». Именно поэтому один из главных вопросов, который мучает абсолютно каждого после получения своей машины обратно, как проверить качество покраски автомобиля? Действительно, не хотелось бы увидеть, как через пару месяцев новое покрытие начнет отпадать и покрываться ржавчиной.
Так, что же может сделать обычный автомобилист, чтобы убедиться в том, что работа выполнена на должном уровне?
Способы оценки качества лакокрасочного покрытия
Подбор краски для авто
На самом деле в этом нет ничего особенно сложного. Каждый автомобилист прекрасно знает своего «железного коня», в том числе и те проблемы, которые у него есть. Поэтому стоит обратить внимание на те проблемные места. Соответственно, они должны быть хорошо обработанными. Если просто нанести новую краску, то останутся следы в таких местах, поэтому в автомастерской должны провести рихтовку кузова.
Посмотрите, правильно ли работники СТО подобрали цвет.
Специалисты прекрасно знают, что многие эмали по-разному ведут себя во время окрашивания и после некоторого периода эксплуатации. Это приводит к тому, что цветовая гамма несколько изменится.
Чтобы этого не произошло, нужно правильно подобрать эмаль.
Особенно нужно в двух аспектах:
- Пластиковые и металлические детали в силу своих особенностей даже при использовании одной эмали будут немного отличаться по тону;
- Свежевыкрашенные детали всегда выглядят более насыщенными, но в течение 1-2 недель гамма немного потускнеет.
Поверхность должна быть идеально ровной и гладкой. Если окрашивание проводилось в пыльном и загрязненном помещении, то можно будет увидеть частицы пыли, которые впоследствии станут основой для появления ржавых пятен.
Необходимо сравнить отдельные детали между собой, например, два боковых крыла, зеркала и так далее. Соответственно, они не должны ничем отличаться друг от друга. Взгляните на зазоры между деталями — они не должны превышать несколько миллиметров (в идеале-3-4 мм). Детали, которые подверглись рихтовки, не должны изменить свой первоначальный вид. Иногда бывает, что используется слишком много шпаклевки или краски, из-за чего становится заметна разница.
Обязательно следует проверить движущиеся детали и части автомобиля. Если какие-то слегка заметные перепады в тоне еще можно стерпеть, но вот проблем с движением этих деталей терпеть никак не можно.
В любом случае профессиональные автомобильные мастерские имеют все необходимое оборудование, а также специальные камеры, где производится окраска. Благодаря обеспечению необходимых условий результат уже намного лучше. Кроме того, в профессиональных СТО не только покажут готовый результат и помогут осмотреть автомобиль, но и дадут гарантию на выполненную работу. Как правило, она составляет несколько месяцев.
Если же специалисты обещают все сделать быстро и через пару дней уже предъявляют готовую работу, то вероятней всего это обычная халтура. Подбор цвета и эмали, обработка поверхности, рихтовка и другие этапы забирают довольно много времени, так что не следует доверять пустым обещаниям. В этом случае обычно говорят, что некачественная работа обходится дороже, так как следующие повреждения лакокрасочного покрытия существенно испортят внешний вид.
Авто после покраски