На ремонт приехал автомобиль Газель, с жалобами на застучавшие гидрокомпенсаторы, сделаем их замену, покажем как это правильно сделать, чтобы вы смогли повторить все своими руками. Также в машине горит датчик давления масла на холостых оборотах, заодно разберем и эту проблему.
Снимаем клапанную крышку, переднею крышку головки. Теперь нам нужно провернуть двигатель, чтобы поставить совместить метки на коленвалу и штифты стояли вровень с «головой». Затем снимаем верхний успокоитель цепи, откручиваем все распредвала и снимаем их. В ролике это все подробно показывается.
Определяем какой компенсатор стучит, для этого на каждый гидрокомпенсатор нажимаем пальцем, сразу скажу что этот способ не очень надежный, зато быстрый и простой. Если он под давлением пальцев прогибается, значит неисправен, наш тест выявил три таких.
Сразу скажу, что лучше менять все, так как из личного опыта, если вышли из строя 3, то другим живым осталось работать недолго. Старые гидрокомпенсаторы достаем с помощью неодимового магнита и с помощью него сразу же ставим новый компенсатор.
Видео замена гидрокомпенсаторов в Газель ЗМЗ 406:
Видео очень подробное, сделано от начало до конца, весь процесс выполняется по шагам, чтобы вы делая эту работу своими руками у себя в гараже не могли ошибиться. Снято с удобного ракурса, когда можно рассмотреть даже мельчайшие детали.