Без транспортного средства в дороге обойтись невозможно. Выезд за границу на автомобиле предполагает его отличное состояние, поэтому рекомендуется начать с полного осмотра машины. На въезде в некоторые страны ЕС (Польша, Чехия) этому уделяется особое внимание, и автомобиль может быть подвергнут проверке даже на соответствие габаритов.
Поездка в другую страну — это не только осмотр достопримечательностей, но и плотное знакомство с местным законодательством. Получите от оператора максимум информации и не забудьте обменять деньги на местную валюту. Большинство итальянских заправок, к примеру, работает только с наличными.
Содержание
- Документы в дорогу
- Пассажиры
- Водительские документы и документы на машину
- Пересечение границы
- Общие нюансы
- Уникальные требования различных стран
- Авария за границей
- Действия при ДТП
- Возмещение убытков
- Вывод
Документы в дорогу
В дорогу придется брать документы не только на путешественников, но и на транспортное средство. Чтобы выезд за границу на автомобиле не закончился прямо на таможенном контроле, проверке бумаг стоит отнестись как можно ответственнее. Ксерокопии делаются со всех документов, даже с кредитной карты, приглашений и внутреннего паспорта.
Маршрут следования обсуждается с турфирмой, выясняются нюансы законодательной базы каждой страны в отношении иностранцев. В Индии въезд более чем на три месяца потребует обязательного посещения Бюро регистрации иностранцев. Если цены на скандинавских заправках поражают воображение, то Италия и Швейцария — образцы демократичность цен на бензин.
Пассажиры
Наибольшее внимание нужно уделить детям. Для них лучше взять все возможные документы, запасные фотокарточки и даже медицинские карты из больницы. Взрослым путешественникам требуется стандартный набор документов.
- Паспорт. Подразумевается, что все участники путешествия имеют заграничный паспорт. Кроме наличия, важен срок его действия: он должен заканчиваться не ранее, чем через полгода с момента въезда,
- Медицинская страховка. Никаких особых требований нет, но важно ее наличие, внимательное отношение к составлению договора и документ международного образца. Кроме того, посещение некоторых стран требуют наличие медицинской страховки на весь срок пребывания в стране.
- Шенгенская виза. В некоторых странах, например, в Турции, документ оформляется на границе, но в любом случае вы должны сначала посетить страну, выдавшую вам «шенген», а уже потом можете передвигаться в любом направлении.
Водительские документы и документы на машину
Поездка за границу начинается со страховки автомобиля. Российские страховки, например, ОСАГО, в такой поездке не будут иметь никакого веса, поскольку область их действия ограничена территорией РФ. Понадобится страховка международного образца, так называемая GreenCard. Карта выдается на срок от 15 дней до года, оформление производится за 1-2 дня. Если у вас есть пакет КАСКО, вы можете не получать новый полис, а попросить расширить действие текущего. Некоторые страховщики также позволяют расширить действие настоящего договора или заключить отдельный договор на время поездки, правда, заменой «Зеленой карты» такая договоренность не станет.
В некоторых случаях при гостевой или туристической визе вы можете обойтись без «Зеленой карты». В основном это касается стран Азии, однако, там есть аналог, именуемый для удобства «Оранжевая карта». К проверке страховки в Европе относятся очень внимательно. В Финляндии за езду без нее вам грозит штраф в размере 1000 €, но в нескольких государствах ДТП без местной страховки или Green Card рассматривается как уголовное преступление. Не в каждом государстве россиянин может купить карту во время путешествия, да и обойдется она заметно дороже.
Видео о том, какие документы нужны при путешествии за границей на автомобиле:
В случае наступления страхового случая возмещение ущерба производит Бюро регулирования убытков. Такая организация есть в каждой стране, участвующей в программе Green Card. В большинстве бюро размер выплат не лимитирован.
Для передвижения за пределами нашей страны необходимо иметь водительское удостоверение международного образца. С 1968 года существует система, стандартизируются такие документы и правила передвижения по дороге. Наша страна поддерживает Венскую конвенцию, и удостоверение, полученное в России (в любой год), не должно вызвать никаких проблем. Однако вид документа немного меняется, и периодически с этим могут возникать трудности. Последняя смена произошла в марте 2011 года. Провести замену можно по месту жительства.
Хотя его наличие не является обязательным, при поездке за границу у вас могут потребовать талон технического осмотра (Украина, Беларусь). В свою очередь, регистрационные документы на авто — бумага, без которой в дорогу лучше не отправляться. Желательно иметь на машине наклейку «RUS», хотя это не обязательно.
Пересечение границы
Как пересечь границу без потери времени и нервов? При переезде через зону пограничного контроля в первую очередь нужно искать надпись «Allpassports». Если же перед вами встает выбор между зеленым и красным каналом, на небольших переездах нужно всегда выбирать красный цвет. Сначала эти коридоры предназначены для предварительного декларирования багажа. Проезд через «зеленый контроль» запускает упрощенную процедуру таможенного досмотра, проезд на красный цвет означает, что у вас есть багаж, что требует таможенного оформления, выплаты налогов и т. п. Иногда есть отдельный коридор для микроавтобусов. Его легко найти по специальному знаку.
Если ваши туристические намерения очевидны, и их подтверждает соответствующая виза, пересечение границы на автомобиле может оказаться простой формальностью: стандартные вопросы о багаже, поверхностный осмотр. О нормативах страны, которую вы собираетесь посетить, стоит осведомиться заранее. На небольших пунктах таможенники не слишком внимательны, но штраф за спиртное или случайно завалялись бумажную купюру вполне реальный.
Общие нюансы
Особых отличий в российских и европейских Правилах вы не найдете — конечно, они есть, но не столь значительные, чтобы на это стоит обращать внимание. Движение по городу можно осуществлять со скоростью не более 50 км/ч, что чуть ниже наших условий. На обычных загородных трассах можно разогнаться до 80-90 километров в час, а вот магистраль даст право нажать на педаль чуть сильнее и достичь 110-130 км/ч. Безлимитные автобаны, о которых слагают легенды российские водители, которые вы найдете только в Германии — они есть в нескольких других странах, но встречаются в единичных случаях.
Европейские правила мало чем отличаются от наших
Прежде чем выезжать на дороги в европейских странах, убедитесь, что у вас есть полный дорожный набор, в который входят не только привычные аптечка и огнетушитель, но также знак аварийной остановки и жилет из светоотражающей ткани, который обязательно надевается при остановке машины за городом. А вот радар-детектор лучше с собой не брать, поскольку в Европе этот прибор просто нелегальный — отберут на границе, даже если вы не собирались его включать. Если не хотите оставлять дома — лучше спрячьте под сиденьем или в багажнике, и не доставайте до возвращения в Россию.
С алкоголем лучше не шутить — даже если вы попали в страну, где есть допустимые нормы содержания алкоголя в крови. Например, в Германии полицейский с пониманием отнесется к паре кружек пива, пропущенных вечером, если вы просто будете остановлены для проверки на состояние опьянения, а вот при ДТП он будет считать это отягчающим обстоятельством и выпишет огромный штраф. Кстати, штрафы платить обязательно — если вы считаете, что сможете скрыться, переехав через границу и спрятавшись от ответственности, то сильно ошибаетесь — «письма счастья» из Европы довольно часто приходят и в нашу страну. Если же за вами будет числиться невыплаченный штраф, это может привести к тому, что в следующий раз вам просто запретят въезжать на территорию страны.
Уникальные требования различных стран
Во всех странах Европы крайне негативно относятся к резине, которая не соответствует сезону. Иногда зимние шины вообще не используются, исключение из правил — скандинавские страны. В Финляндии передвигаться по зимним дорогам можно только в шипованную резину. Кроме того, здесь запрещено возить больше 20 литров любого вида топлива. Бак автомобиля не идет в счет.
Во всех Скандинавских странах водители должны пользоваться специальными парковочными наклейками. Время, изображенное на них, должна соответствовать времени, который водитель оставил место парковки. Штраф возможен не только при отсутствии, но и при наличии неверной наклейки.
Во многих странах Европы действует запрет на тонировку. Обычно это касается передних стекол. В Германии есть своеобразный запрет на использование противотуманных фар: использование их не по назначению карается штрафом.
Путешествие по Италии предполагает наличие у туристов светоотражающих жилетов. Надевать их необходимо во время поломки для выхода из машины. Время суток не имеет значения. Отражающие жилеты необходимы в многих странах ЕС.
При пересечении на автомобиле границы Польши необходимо тщательно проверять состояние транспортного средства и его внешний вид. Шипованная резина здесь запрещена, а из-за неисправной лампы вас могут не пустить в страну. Кроме того, в Польше запрещена тонировка стекол.
Австрия требует от въезжающих оплаты передвижения по национальным дорогам. Марка покупается в любом автосалоне и клеится на лобовое стекло. Ее отсутствие равносильно штрафа 250 €. Свои правила передвижения есть у каждой страны, и узнавать о них нужно заранее.
Авария за границей
Действия при ДТП
Хорошим решением будет запастись заранее бланками уведомления страховщика о ДТП (Accident statement). Перед поездкой стоит собрать сведения о номерах социальных служб государства. Единые правила оформления ДТП распространяются практически на все страны Европы.
- Установки аварийного знака. Ни В одном своде правил прописано свое расстояние, но оно составляет не менее 50 и не более 100 метров.
- Вызов полиции. В Европе нужно звонить по номеру 112, однако практически всегда есть альтернатива. Узнать номера полиции и дорожной инспекции можно и нужно заранее. Разговаривать с вами на английском будут только по номеру 112, в других случаях — как повезет. То же касается прибывшего на место инспектора.
- До прибытия полиции можно обменяться с другим пострадавшим номером GreenCard. Запишите также название выдавшей ее компании. В большинстве стран Европы договариваться с другим водителем можно без участия полиции: виновник признает нарушение и выплачивает под расписку компенсацию.
- Если вы едете один, сразу после звонка в полицию необходимо найти свидетелей. Если свидетелей нет, нужно сфотографировать последствия происшествия.
- После заполнения протокола сразу же свяжитесь со страховщиком, чтобы уточнить свои дальнейшие действия.
Возмещение убытков
Если вы виноваты в аварии, убытки потерпевшему возмещаются за вашей GreenCard, а перед вами встает вопрос починки своего авто. Стоимость ремонтных работ в Европе примерно такая же, как и в России, а вот в Азии могут начаться проблемы с запчастями. Если ваш страховщик не может помочь вам на месте, придется найти эксперта для оценки ущерба. Проще всего узнать его контакты в полиции. Средняя стоимость таких услуг — 300-500 €. Иногда его работа компенсируется страховщиком.
Если авария произошла за несколько дней до окончания визы, эксперт может просто не успеть сделать оценку. В таком случае придется обратиться к перевозчику. Вам необходимо будет найти местную транспортную компанию и заключить с ней договор транспортировки образца TIR Carnet (таможенный транзит). Скорее всего получится доставить машину с помощью самолета, но обойдется такой вариант в несколько раз дороже. Проблема заключается в том, что ввезенный автомобиль, независимо от его состояния, необходимо вывезти. Конечно, вы можете сдать технику на переработку. В этом случае вам придется оплатить доставку до места и саму утилизацию — всего около 400-500 €.
Если с предпринимательскими навыками у вас все в порядке, разбитую машину можно продать на запчасти. Делать это можно только официально, с уплатой всех налогов. На выезде из страны вам придется подробно изложить судьбу своего ТС. В крайнем случае можно уехать и без машины, но потребуется залог и соглашение о том, что вы заберете машину в дальнейшем.
Необходимо сохранить все чеки, а их копии нужно приложить к заявлению страхового. С большой долей вероятности страховщик постарается избежать их оплаты, но здесь все зависит от договора и вашей настойчивости. Специально для страховщика вы можете перевести все необходимые документы (протокол полиции, счет из сервисного центра, оценка эксперта) в бюро переводов.
Вывод
При любых трудностях, в том числе для вызова скорой помощи, необходимо звонить по номеру 112. Если трудности возникают при общении с местными организациями, нужно обращение в российское консульство. Может случиться, что вы не знаете его контакты. Тогда придется сделать это через туроператора или родственников.
Видео о путешествии на автомобиле за границей:
При поездке за границу на автомобиле основные трудности возникают с парковкой. Необходимо оставлять машину только в парковочной зоны, обозначенной пунктирной линией белого или синего цвета. За пределами этих зон машина может быть просто эвакуирована. Теория очень важна, но и подход к делу стоит не на последнем месте. Берите с собой больше хорошего настроения и в любой ситуации проявляйте доброжелательность местного населения и особенно органам правопорядка.
Советы автолюбителям