Содержание
- Мой мир — дрифт
- Общие характеристики автомобилей
- Задний привод
- Большая мощность
- Легкий кузов
- Блокировка колес
- Низкий клиренс
- Самые популярные «дрифт кары»
- Эволюция Nissan
- Легендарная Toyota
- Полный привод в дрифте
- Основные техники дрифта
- Занос с колебаниями
- Грязевой дрифт
- Занос с торможением
- Длинные скольжения
- Избыток мощности
- И напоследок
- Видео
Мой мир — дрифт
Для многих молодых пилотов дрифт стал неотъемлемой частью жизни, венцом мастерства в управлении автомобилем в заносе на невероятной скорости. С ростом популярности этого вида спорта, конвейеры ведущих автопроизводителей начали создавать первые дрифт машины — специально приспособленные для зрелищных заносов автомобили. Сейчас дрифт имеет огромное количество поклонников по всему миру, число которых постоянно растет как среди пилотов, так и среди зрителей. И это не удивительно, ведь несмотря на всю свою эффектность, скоростные характеристики авто не играют в дрифте первостепенной роли, следовательно, он является одним из самых дорогих видов автоспорта.
Сегодня дрифт набирает все больше поклонников по всему миру
Общие характеристики автомобилей
Прежде чем мы приступим к обзору самых популярных в этом виде спорта машин, следует определить наиболее важные характеристики, которыми должно обладать авто для дрифта.
Задний привод
Пожалуй, наиболее важной особенностью, которой должен соответствовать профессиональный автомобиль для дрифта — это наличие задней ведущей оси. Дрифт также можно выполнять и с полным приводом. Переднеприводные авто менее всего приспособлены для техники заноса, хотя при умелом использовании ручного тормоза также могут принимать участие в заездах.
Большая мощность
Техника выполнения дрифта характеризуется намеренным срывом ведущей оси для обеспечения хорошего заноса, чем и объясняются повышенные требования к мощности автомобиля. Чем больше мощность, тем легче пустить авто в занос.
Легкий кузов
Еще одна характеристика, необходимая для успешного выполнения техники — это небольшой вес автомобиля. При этом, конечно, снижается прочность автомобиля. Чтобы компенсировать этот недостаток, салон оснащается шеститочечным каркасом безопасности для обеспечения максимальной защиты пилота во время аварии.
Облегченный кузов автомобиля увеличивает шанс успешного дрифта
Блокировка колес
Все профессиональные авто для дрифта оснащены функцией блокировки заднего моста. Без этого сделать эффектный занос гораздо сложнее.
Низкий клиренс
Заниженный дорожный просвет позволяет добиться наибольшей устойчивости автомобиля во время управляемого заноса. Подвеска при этом также должна быть достаточно жесткой. При этом идеальным условием считается правильное распределение веса на осях, например, 40 на 60%.
Теперь после того как мы определили наиболее значимые особенности, которыми должны обладать автомобили для дрифта или «коряги», как их называют дрифтеры, можно непосредственно перейти к обзору наиболее популярных моделей.
Самые популярные «дрифт кары»
Традиционно с момента зарождения дрифта в восьмидесятых наибольшей популярностью среди пилотов пользовались японские автопроизводители Nissan и Toyota, большую часть моделей которых представляли относительно недорогие заднеприводные автомобили. Позже среди дрифтеров начали появляться автомобили Mazda и Honda c классическим задним приводом и полноприводные машины, пригодные для дрифта — Subaru и Mitsubishi.
Эволюция Nissan
Самыми желанными представителями автоконцерна Nissan среди дрифтеров мира есть модели:
- Cefiro A 31.
- Silvia начиная с кузова S
- Sil 80.
- Skyline.
- Laurel.
По мнению многих поклонников данного спорта, Nissan, пожалуй, лучшая машина для дрифта. Но, конечно, все зависит от индивидуальных предпочтений и уровня мастерства каждого пилота.
Nissan Cefiro A 31 пользуется огромным успехом в дрифте из-за мощного двигателя RB-серии с большим потенциалом. Кроме того, несмотря на универсальность сборки эта модель не имеет проблем с тюнингом. В А31 можно достаточно свободно установить мотор 1 JZ, 2 JZ, RB 26 или даже 1 UZ (V8). К тому же к нему подходят детали от разных поколений Silvia, Laurel и Skyline.
Автомобиль Nissan Cefiro A 31 приобрел популярность в дрифте благодаря своему мощному двигателю
Производство автомобилей модельного ряда Silvia происходило в двух комплектациях — хэтчбек и купе. Двигатели, которые устанавливали кузова серии S (СА 18 или SR 20 DET — для S 13), в сочетании с задним приводом обеспечивали хороший симбиоз для обеспечения срыва ведущей оси в занос. Кузов S 15 произвел настоящий триумф среди гонщиков. Оснащена шестиступенчатой механической коробкой, мотором SR 20 DET и дифференциалом LSD, SilviaS 15 выдает свыше 250 л. с.
Автомобиль Nissan Silvia имеет соответствующие характеристики для дрифта
Модель Sil 80 или Sileighty появилась благодаря владельцам Nissan 180 SX с поврежденным передом. Общая платформа с Silvia позволяла устанавливать панели, фары и крылья от нее на более дорогую модель 180 SX.
Автомобиль Nissan Sil 80 занимает достойное место среди популярных моделей для дрифта
Среди моделей типа «Скайлайн» на чемпионатах чаще всего встречается седан Skyline R34 Blitz, как модель с хорошей эргономикой и повышенной мощностью.
Автомобиль Nissan Skyline можно часто увидеть на различных чемпионатах
Легендарная Toyota
Автомобиль Toyota Corolla Trueno – одна из самых известных моделей для дрифта от данного производителя
Toyota Corolla Trueno — самая яркая модель, предназначенная для дрифта, из всей линейки Toyota. Этот легендарный, как его часто называют, — дори-мобиль (слово drift произносится по-японски как dori) был выполнен в кузове AE 86. Благодаря отлично сбалансированному шасси, двигателя с приводом на заднюю ось и легкому весу он отлично входит в занос даже при своей небольшой мощности в 130 л. с. Именно с этой модели многие дрифтеры начинали осваивать технику заноса. Несмотря на свой почтенный возраст, Toyota Corolla Trueno до сих пор пользуется в Японии большим спросом. Также неплохие показатели в сугробе дают такие модели:
- MR 2.
Автомобиль Toyota MR 2
- Supra.
Автомобиль Toyota Supra
- Mark II tourer V.
Автомобиль Toyota Mark II tourer V
- Chaser
Автомобиль Toyota Chaser
Полный привод в дрифте
Полноприводные Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru Impreza WRX довольно часто встречаются на чемпионатах в последнее время. Спортивные модификации модели Lancer — Evolution разных поколений имеют ряд общих характерных особенностей. Усиленные сварные швы кузова, использование шаровых опор крепления рычагов для обеспечения более легкого хода подвески. К тому же все поколения Evolution оснащены мощными, более чем 250 л. с. двигателями.
Subaru Impreza WRX также является достойным представителем класса полноприводных автомобилей для дрифта. Турбированный двигатель отлично работает в паре с 5 — или 6-ступенчатой механической коробкой. Единственным неудобством в этой модели для дрифта есть автоматическое распределение тяги между осями при проскальзывании задних колес.
Несмотря на явное лидерство в дрифте машин японского производства, все чаще на арене появляются американские и европейские мощные автомобили для дрифта: Ford Mustang, Viper, BMW.
Американские и европейские автомобили чаще всего появляются на чемпионатах
Если вы всерьез задумались стать одним из непосредственных участников этого увлекательного мира скорости, эффектности действий и адреналина, вам будет полезно узнать об основных техниках заноса.
Основные техники дрифта
Вся прелесть этого вида автоспорта заключается в умелом обращении пилота с автомобилем во время заноса, а также в том эффекте, который этот занос производит на окружающих. Классическим пособием по освоению дрифта есть знаменитый видеокаст Drift Bible, который освещает многие технические приемы. Ниже представлен краткий обзор основных из этих приемов.
Занос с колебаниями
Движения задней части машины в таком сугробе напоминают медленные колебания маятника из стороны в сторону, относительно оси движения.
Грязевой дрифт
Для входа в поворот без изменения скорости и поддержания скольжения, задние колеса срываются на покрытую грязью обочину.
Грязевая обочина помогает не терять скорость при вхождении в поворот
Занос с торможением
Благодаря торможению, выполненном перед вхождением в поворот, часть веса машины переносится на переднюю ось. Это позволяет ей частично потерять сцепление с полотном дороги. Возник в результате занесения балансируется поворотами руля и нажатием педали газа.
Длинные скольжения
Максимальная скорость выполнения. Осуществляя работу ручным тормозом, можно добиться продолжительного скольжения на прямом отрезке под большим углом. Завершением служит вхождение в поворот.
Дрифт – это всегда зрелищно
Избыток мощности
Эта техника пригодна для автомобилей с высокой мощностью. Если при входе в поворот дать полный газ — гарантированно произойдет занос. Это одна из основных техник, которую многие водители, возможно, практиковали по случайности.
И напоследок
Дрифт, как вид спорта, является хорошей альтернативой кольцевых гонок, ввиду относительно невысокой стоимости автомобилей. Это свободный, уличный спорт, в котором на первое место выходит не время, отведенное гонщику для прохождения трассы, а зрелищность, оригинальный стиль и скорость. Если вы хоть раз почувствуете свои силы в дрифте, то уж наверняка останетесь его поклонником на всю жизнь. Клубы дыма, поднимающиеся из-под колес несется боком автомобиля на огромной скорости, рев мотора — что еще нужно людям, увлеченным мощной техникой. И на вопрос о том, как выбрать лучший автомобиль для дрифта есть только один ответ — выбирайте по душе и по карману, достойных претендентов множество. Если понравился обзор — оставьте свой комментарий.