Тормозные колодки являются наиболее уязвимым элементом тормозной системы Лады Калины. Чтобы автомобиль исправно функционировал, важно поддерживать работоспособность колодок и своевременно выполнять их замену. Подготовив необходимый инструмент и ознакомившись с инструкцией, установить новые задние и передние колодки возможно самостоятельно.
Содержание
- 1 Причины замены тормозных колодок на Ладе Калине
- 2 Перечень инструментов
- 3 Как заменить задние
- 3.1 Как можно поменять: пример на видео
- 4 Меняем передние своими руками
- 4.1 Видео о том, как заменить и собрать передние колодки
- 5 Особенности замены на автомобиле с АБС (ABS)
- 6 Распространенные проблемы
Причины замены тормозных колодок на Ладе Калине
Основные причины замены колодок — естественный износ и преждевременная поломка. Управлять автомобилем со стертыми или неисправными колодками не допускается, так как это может привести к аварии из-за снижения эффективности торможения. Чтобы выполнить замену колодок вовремя, необходимо обращать внимание на такие симптомы поломки, как увеличение тормозного пути и посторонние звуки при остановке автомобиля (колодки на ВАЗ гремят, шкребут, свистят).
К износа тормозных колодок может привести некачественный состав фрикционных накладок, неисправность рабочих тормозных цилиндров и частое аварийное торможение. Конкретный срок службы колодок зависит от ряда факторов, но по рекомендации автопроизводителей, менять их следует после каждых 10-15 тысяч км пробега.
Менять колодки нужно в паре, даже если истерлась лишь одна из них
Перечень инструментов
Для замены тормозных колодок своими руками на автомобиле Лада Калина потребуется следующий комплект инструментов:
- домкрат;
- отвертка прямошлицевая;
- пассатижи;
- струбцина;
- ключ рожковый на 17;
- ключ торцевой на 13;
- вороток с головкой на 7;
- противооткатные упоры.
Как заменить задние
Чтобы не допустить ошибок при установке новых задних колодок Ладу Калину, следует пошагово выполнить ряд действий.
- Переключите коробку передач на первую скорость, положите под передние колеса упоры и поднимите домкратом заднюю часть машины.
Иногда для надежности под кузов ставят дополнительные упоры
- Когда колесо будет приподнято, открутите фиксаторы и снимите его, чтобы получить доступ к барабану.
Снятое колесо для страховки можно положить под кузов
- Используя вороток, открутите все шпильки, удерживающие барабан, после чего снимите его. Для упрощения процесса можно постучать по задней части барабана молотком, чтобы ослабить крепление.
Используйте деревянную проставку при работе с металлическим молотком, чтобы не повредить барабан. Лучше для этого подходит киевлянка
- Снимите шплинт плоскогубцами, повернув шток по часовой стрелке. Затем вытяните нижнюю пружину, стягивающую колодки и короткую крепежную пружину с центральной части колодки.
Лучше, если руки будут защищены рукавицами
- Не вынимая верхнюю пружину, возьмитесь за центр колодки и отводите ее в сторону до тех пор, пока находится под пружиной пластина не упадет.
Отводите колодку в сторону, пока пластина не выпадет
- Отсоедините крепежную пружину, выньте пластину и снимите незафиксированный колодку.
Будьте внимательны с пружинами: новые в комплекте для замены не идут!
- Установите новые колодки и далее следуйте обратном порядке действий.
Как можно поменять: пример на видео
Меняем передние своими руками
Для установки новых передних колодок необходимо руководствоваться следующей инструкцией.
- Слегка открутите фиксаторы на колесе, где необходимо выполнить замену. После этого поставьте машину на ручной тормоз, положите под колеса упоры и поднимите домкратом переднюю часть.
Не у всех есть в наличии такой надежный домкрат, поэтому используйте для подстраховки упоры и снятые во время замены передние колеса
- Выкрутить до конца руль в сторону, с которой нужно снять колесо. Таким образом будет проще получить доступ к барабану.
Для удобства демонтажа выкрутить руль в сторону
- С помощью ключа на 13 полностью открутите фиксаторы на колесе и поднимите тормозной суппорт. Затем, используя пассатижи и отвертку, отогните пластину, при этом удерживая гайку от случайного проворачивания, ключом на 17.
Отвертку желательно использовать длинную и толстую
- Снимите колодки и нажмите на поршень струбциной, чтобы утопить его в суппорте.
Если не вдавить поршень в суппорт, новые колодки не встанут на место
- Проделав вышеописанные действия в обратном порядке, поставьте новые колодки. После завершения работы важно проверить наличие тормозной жидкости и при недостатке долить ее.
Видео о том, как заменить и собрать передние колодки
Особенности замены на автомобиле с АБС (ABS)
При установке колодок Ладу Калину с установленной антиблокировочной системой торможения (ABS) важно учитывать несколько нюансов.
- Прежде чем начать замену, нужно получить датчик ABS, чтобы не повредить его во время демонтажа старых колодок. Датчик закреплен на одном винте, который можно открутить только с помощью глубокой звездочки-головки Е8.
- Снимая тормозной барабан с крепления, следует проявить аккуратность, так как под ним расположен встроенный диск датчика ABS. Повреждение диска может привести к неисправности системы торможения.
Распространенные проблемы
В ходе работы можно столкнуться с проблемами, которые будут препятствовать замене колодок. Если при снятии барабана он будет надежно держаться на месте, можно побрызгать вокруг места его размещения средством WD-40 и подождать сколько необходимый времени (обычно через 10-15 минут), затем приступать к демонтажу. Также аэрозоль пригодится для легкого снятия колодки с места фиксации. В случае когда не удается установить новую колодку, нужно глубже утопить поршень в цилиндр, пока крепление не будет ослаблено.
Своевременно установив новые колодки на Ладу Калину, вы сможете продлить срок службы тормозной системы. Исправно функционируют тормоза помогут предотвратить опасные ситуации на дороге и сделают управление автомобилем предельно комфортным.