Даже новичок-автолюбитель должен понимать, какие жидкости заливают в автомобиль. Не вопрос: на СТО мастера все знают и могут поменять их быстро и качественно. Однако, во-первых, менять их дешевле самому – что весьма актуально царит в период кризиса.
Во-вторых, если за жидкостями не следить, то можно захлебнуться в таком месте, откуда не то, что авто вывезти, а и самому трудно выбраться.
В-третьих, нанося визит на то же СТО, автовладелец не будет иметь бледный вид, туманно объясняя, что где-то, что-то, то скрипит, то стучит…
Что контролировать в первую очередь?
Какие жидкости заливают в автомобиль в порядке важности:
Бензин. Как не смешно это звучит, проверять его наличие начинающие владельцы часто забывают, несмотря на то, что датчик уровня топлива во всех марках и моделях авто находится буквально под носом. А иногда и датчик может барахлить! На всякий случай сначала неплохо возить с собой канистру – многим она пригодилась неоднократно. Наливается он в бензобак, и где находится нужное отверстие, найдет даже блондинка.
Масло в двигатель. Его уровень нужно проверять регулярно, для этого предназначен специальный щуп, опущенный в соответствующую емкость. Кстати, масло нужно менять. Срок смены зависит от модели, производителя и пробега, но не стоит делать это реже, чем каждые 10.000 км
Масло в коробку передач. Меняется реже, и частота замены зависит от того, какое масло используется: минералка требует замены километров через 30.000-40.000, полусинтетика – через 40.000-50.000, синтетика – через 60.000-70.000.
Антифриз или тосол. Особенно важно о них не забыть в холода, и жизненно необходимо помнить о них тем, у кого «конь» заправляется дизтопливом. Забывчивые хозяева таких авто могут вообще зимой их не завести.
Тормозная жидкость. В старых машинах она выгорает очень быстро. Допустим ее периодически доливать, многие автовладельцы рискуют даже смешивать разные марки. Однако при покупке машины б/у, рекомендуется «хлам» все же слить и заменить новой и качественной тормозной жидкостью: сколько времени оно «варилось» в системе и чего было намешано – неизвестно, а от работы тормозов зависит ваша жизнь непосредственно.
А если вы купили авто «с нуля», не забывайте менять жидкость в тормозах каждые два года (или через 30.000 км, если очень активно им пользуетесь). Кстати, те, у кого гидравлическое сцепление, должны помнить, что у него тоже предстоит заливать тормозную жидкость.
Собственно, это все жидкости, которые обеспечивают бесперебойную работу железного друга и вашу безопасность. Другие предназначены скорее для комфортной езды.
Не смертельно, но неприятно
Гордые владельцы более новых моделей с ГУРом регулярно должны в него подливать специальную жидкость, чтобы гидроусилитель работал. Неплохо было бы заодно периодически проверять целостность шлангов. Конечно, если ГУР выйдет из строя, ездить на авто можно будет и дальше, но усилий для этого прилагать придется больше.
Омыватель стекла тоже требует внимания. И если летом в случае чего купить в ближайшем киоске воду без газа, то зимой невредно помнить о «незамерзайке», без которой в бачке омывателя регулярно будете обнаруживать лед.
И, наконец, кондиционер. Наличие фреона в нем обязательно, если вы любите ездить комфортно, а не проветриваться через форточку. Тут уже вам без специалистов не обойтись: перед началом сезона необходимо проверить работоспособность кондиционера и уровень в нем охлаждающей жидкости. См. статью «Как заправить кондиционер в машине».
Советы бывалых
Через достаточно небольшое время, проведенное за рулем, вы автоматически будете отмечать, на сколько километров вам хватит топлива в баке, и привыкнете проверять масло. Вам уже не придется напоминать себе, сверяясь с инструкцией, какие жидкости заливают в автомобиль и как часто.
Однако возить с собой воду, антифриз и незамерзайку не просто не стыдно, а очень даже грамотно – не самому понадобится, так бедолаге-соседу, который еще не настолько продвинутые, как вы.