Замена масла в Киа Рио своими руками

Производитель рекомендует осуществлять замену моторного масла для автомобилей Kia Rio по достижению отметки 15 тысяч километров пробега.

Выполнить эту процедуру можно и самостоятельно, единственное условие-наличие смотровой ямы или эстакады.

Выбираем масло

Но прежде всего необходимо определиться, какое масло нужно заливать в Киа Рио.

Проще всего остановить свой выбор на той марке, которая уже залито в двигатель.

Как правило, это Shell Helix Ultra или ILSAC GF-4 (по рекомендации самой компании).

Но существуют и другие более дешевые аналоги, с помощью которых можно с экономить, не потеряв в качестве.

К примру Total Quartz, Divinol, ZIC XQ LS или Mobil. Ну а если вы очень бережно относитесь к своей машине, то можете побаловать ее маслом Castrol.

Более подробнее читайте, как выбрать моторное масло.

Но основной критерий выбора, это вязкость. Рекомендована 5W-40, смотрите, классификация моторных масел по SAE.

Не плохой вариант масло Mobil Super 3000 5W-40 For Long Life, но здесь уже смотрите сами, его нельзя назвать дешевым.

Выбираем масляной фильтр

Если оригинальные и не оригинальные масляные фильтры для Kia Rio. Лучше оригинальных пока еще никто ничего не придумал. Их мы и рекомендуем.

Смотрите номер по каталогу — 26300 35503.

И не забудьте, что вам сразу же придется менять прокладку сливной пробки, ее номер по каталогу — 21513-23001.

Порядок замены масла

Для замены масла понадобится:

• масло для двигателя и масляный фильтр (новые);
• ключ на 17;
• съемник или специальный ключ для ослабления затяжки масляного фильтра;
• широкий вместительный таз или другая тара для слива отработки;
• ветошь.

Пошаговая инструкция по замене масла и фильтра.

• 1. Автомобиль установлен на смотровую площадку. При этом двигатель прогрет — это улучшает текучесть масла. Учитывая его высокую температуру, для предотвращения ожогов, руки рекомендуется защитить перчатками.
• 2. Сразу поставить под поддон таз, предназначенный для слива отработанного масла.
• 3. Если стоит защита картера, ее необходимо снять, а крышку на маслоналивной горловине открутить.
• 4. Вытереть ветошью сливную пробку и область вокруг нее.
• 5. Используя ключ на 17 мм ослабить затяжку на пробке и вручную открыть ее. Масло начнет течь в подставленную емкость. Стекает оно не больше 15 минут.
• 6. Тем временем стоит осмотреть состояние уплотнительной прокладки сливной пробки. Если будут обнаружены даже незначительные деформации, прокладку нужно обязательно поменять. В дальнейшем, это предотвращает вытекание масла.
• 7. Когда вся жидкость сольется, вы можете находиться откачать оставшееся грязное масло из поддона картера, там остается 250 – 300 гр. Для этого можно использовать шприц или спринцовку с надетой на них согнутой трубкой. Но это делать не обязательно, хотя желательно.
• 8. Предварительно очищенную пробку необходимо вкрутить на место, и слегка затянуть ключом.
• 9. Если вы проводите замену одной марки моторного масла на другую, то рекомендуется промыть двигатель специальным маслом.
• 10. Далее не убирая емкости для слива, используя специальный ключ или съемник, необходимо ослабить затяжку на масляном фильтре, открутить его руками и снять. Если кольцо (уплотнитель) осталось на двигателе, его надо убрать.11. Протереть место посадки (привалочная поверхность фланца блока цилиндров) тряпкой от накопившихся загрязнений и маслянистых подтеков.
• 12. Наполнить новый фильтр чистым маслом для двигателя на одну треть, и смазать им же резиновый уплотнитель.
• 13. Установить масляный фильтр. Вкручивать следует в направлении от руки до момента соприкосновения уплотнителя с кронштейном. Для достижения герметичности, необходимо провернуть фильтр еще на три четверти.14. Теперь пришло время открыть пробку и залить моторное масло через маслоналивное отверстие до верхней границы щупа – отметка «F».
• 15. Завинтить пробку по часовой стрелке.
• 16. Запустить двигатель на холостом ходу, двух минут будет достаточно.
• 17. Обратить внимание на лампу индикатора состояния масла – она не должна мигать.
• 18. В процессе работы двигателя, необходимо убедиться в отсутствии масляных утечек в области фильтра и пробки. Если будут обнаружены подтеки, нужно немного подтянуть пробку.
• 19. Заглушить двигатель, и через пару минут проверить щупом уровень масла в двигателе.
• 20. При необходимости, довести до установленной нормы используя воронку.

Как мы видим последовательность работ по замене масла в двигателе и масляного фильтра на Kia Rio ничем не отличается от алгоритма действий на других марках автомобилей.

Но если вы никогда этого не делали, то лучше обратиться к знающему человеку или в автосервис.

Спасибо.