Чтобы получить серьезный внедорожник, обладающий великолепной проходимостью, а также современным представительным видом и хорошей надежностью, необходимо потратить много денег на приобретение импортного автомобиля, а также его тюнинг. До недавнего времени машины отечественной марки УАЗ не могли составить им конкуренцию в силу крайне низкого качества изготовления, а также архаичной конструкции. Однако с появлением модели Патриот ситуация изменилась — теперь транспортные средства от УАЗ являются желанными гостями на внедорожных ралли, трофи-рейдах, а также в других мероприятиях. Такой вариант ни в чем не уступает зарубежным аналогам по качеству, а обходится намного дешевле — расходы на приобретение УАЗ Патриот, тюнинг, запчасти и выполнение работ в профессиональной мастерской будут гораздо ниже, чем у японских, немецких и американских аналогов.
Доработанный УАЗ Патриот
Содержание
- Внедорожные качества
- Кузов
- Мотор
- Салон
- Что имеем в итоге?
Внедорожные качества
Настоящий внедорожник сложно представить без большого дорожного просвета, что позволяет проезжать даже большие препятствия, не опасаясь повредить дно. Для этого на УАЗ Патриот стоит установить колеса увеличенного размера — практика показывает, что в стандартные арки помещается резина с внешним диаметром не более 33?. Если же вы хотите подобрать большую модель, будьте готовы к тому, что выполнить тюнинг УАЗ Патриот своими руками не получится — изменение параметров кузова нуждается в помощи профессионалов. Однако в любом варианте придется увеличивать расстояние между кузовом и рамой, что требует использования специальных проставок, оснащенных резинками, снижают интенсивность передаваемых вибраций.
За увеличением дорожного просвета пойдет и тюнинг подвески УАЗ Патриот. Минимальный набор доработок — установка других рессор, пружин и других компонентов. Чтобы получить максимальную надежность ходовой части и добиться оптимальных параметров, амортизаторы лучше подбирать от известных брендов, например, Rancho или Fox Racing Shox. Однако для многих владельцев УАЗ Patriot Пикап тюнинг означает нечто большее — они устанавливают на свое транспортное средство другие мосты с независимой подвеской и возможностью блокировки дифференциалов. Подобное решение существенно увеличивает проходимость и позволяет справляться даже с очень сложным рельефом, способствует вывешивание колес.
Кузов
Уже на заводе УАЗ Патриот оснащается порогами, облегчающие посадку в высокий рамный автомобиль, а также бамперами особой формы, позволяющие обеспечить неплохие углы въезда и съезда. Однако при первом же выезде на серьезное бездорожье они отрываются из-за слабых креплений и низкой прочности применяемых материалов. Выходом из неприятного положения станет покупка других порогов, которые крепятся к раме в 4-5 точках. Если говорить о бамперах для УАЗ Патриот, то лучше отдать предпочтение стальным моделям со скошенной нижней частью. Кроме того, на них должны быть и крепления для тросов, отбрасывали ветви — они могут соединяться либо с верхней точкой рамки лобового стекла, либо с экспедиционным багажником на крыше.
УАЗ с экспедиционным багажником на крыше
Редкий тюнингованный УАЗ Патриот обходится без аварийного комплекта, состоящего из пилы, топора, троса, лопаты и других инструментов. Расположить их лучше всего в багажнике или кузове пикапа — в обоих случаях грузовой отсек предварительно обшивается листами из профилированного алюминия, что позволяет обеспечить необходимый уровень практичности. Оснащение днища УАЗ Патриот зависит от того, в каких условиях вы собираетесь его эксплуатировать. Если основной средой существования российского внедорожника станут гоночные трассы и каменистые склоны, лучше подобрать плоские стальные листы, которыми защищаются все агрегаты, расположенные снизу. Однако в снегу или разжиженной грязи они станут причиной глубокого заглубления — для подобных препятствий лучше предоставить днища немного наклонены к центру V-образную форму, несколько уменьшает дорожный просвет.
Мотор
Одной из самых популярных тем для обсуждения на специализированных форумах в последнее время стал чип-тюнинг УАЗ Патриот. Это не удивительно — ведь стандартных 128 лошадиных сил в большинстве случаев недостаточно даже для комфортного движения по ровной поверхности, не говоря уже о преодолении крутых склонов и участия в гонках. Говоря о настройке электроники УАЗ Патриот, сразу хочется разрушить надежды тех, кто рассчитывает обойтись «малой кровью» и получить превосходные параметры при минимальных затратах. С помощью чип-тюнинга можно достичь следующих преимуществ:
- Небольшое повышение мощности за счет устранения ошибок заводской прошивки.
- Оптимизация под работу с газобаллонным оборудованием или высокооктановым бензином.
- Устранение ошибок при исключении катализатора или других изменениях в системах впуска и выпуска.
- Улучшение охлаждения двигателя за счет раннего включения электрического вентилятора.
На самом деле чип-тюнинг двигателя УАЗ Патриот может использоваться как вспомогательное средство, позволяющее улучшить его работу при внесении других изменений в конструкцию. Среди популярных доработок можно отметить установку клавиши принудительного включения вентилятора, а также монтаж герметичного шноркель на воздухозаборник и увеличение высоты сапунов трансмиссии для обеспечения возможности преодоления глубоких бродов. Наиболее радикальной считается замена мотора в подкапотное пространство УАЗ Патриот без существенных изменений помещается двигатель V8 от зарубежных производителей.
Салон
Если тюнинг двигателя УАЗ Патриот является обязательным для участия в спортивных соревнованиях или выезда на бездорожье, то салон можно оставить и нетронутым. Кроме того, даже при вмешательстве в эту часть автомобиля определенных рекомендаций делать не стоит — каждый человек имеет свои художественные вкусы и предпочтения. Однако можно посоветовать использовать для улучшения эстетичности передней панели УАЗ Патриот специальные комплекты накладок, производимые различными фирмами — вы можете выбрать модификации, имитирующие карбон, алюминий или натуральный деревянный шпон.
Кроме того, тюнинг салона УАЗ Патриот лучше дополнить заменой обивки сидений. Непрактичную ткань лучше сменить на синтетический заменитель кожи, легко поддается очистке от наиболее стойких загрязнителей. Кроме того, сами сиденья в УАЗ Патриот лучше установить на быстросъемные крепления, что позволяют получить их для мытья под струей воды из шланга. На педали устанавливаются перфорированные стальные накладки увеличенных размеров — они позволят вам получить превосходное удобство управления транспортом даже в такой обуви, как зимние ботинки или сапоги. Стандартные коврики УАЗ Патриот также лучше поменять на резиновые, выполненные в форме поддонов — их намного легче мыть и они не допускают стекания воды на обивку пола.
Что имеем в итоге?
Проведя подобный тюнинг, мы получаем возможность превратить медленный и не слишком приспособлен к выезду на тяжелое бездорожье УАЗ Патриот в автомобиль с потрясающей проходимостью. Если же использовать различные средства украшения салона и внешних кузовных панелей, то и внешний вид его не будет ни в чем не уступают зарубежным аналогам. В то же время УАЗ Патриот не требует значительных затрат благодаря меньшей первоначальной стоимости новой машины и более дешевым запчастям.
Тюнинг автомобилей