Pontiac Fiero относится к классу спортивных автомобилей и был разработан американским концерном General Motors в противовес аналогичным японским автомобилям, которые появились на мировом рынке несколькими годами ранее.
В период с 1984 по 1988 года было произведено 370,168 автомобилей Pontiac Fiero.
На то время автомобиль Pontiac Fiero был одним из самых современных конструкторских решений в автомобилестроении.
Внедрение передовых технологий
В ходе его производства были применены самые передовые технологии, это отлитый под высоким давлением пластик, который крепился на металлический каркас автомобиля, который в свою очередь был оцинкованный способом горячей оцинковки.
Стальной каркас Pontiac Fiero воплотил в себе самые передовые мысли конструкторов тех лет. С весом всего 270 кг, он состоял из 300 составных деталей, при этом обладал невероятной прочностью, а это повышало безопасность автомобиля в целом.
В период с 1984 по1988 года автомобиль Pontiac Fiero постоянно совершенствовался и улучшался. Ведь совершенству нет предела.
Благодаря применяемым пластика вес автомобиля значительно уменьшился в сравнении с другими аналогичными моделями автомобилей.
Покраска кузова Pontiac Fiero осуществлялась электростатическим методом принцип работы которого заключался в разной полярности деталей кузова и самой краски.
На всех выпущенных версиях Pontiac Fiero были только дисковые тормоза.
Первые автомобили Pontiac Fiero , которые выпускались серийно оснащались двумя видами двигателей.
Первый – однорядный бензиновый 4 – х цилиндровый двигатель, мощностью в 93 к. с. Объем двигателя 2,5 л.
Второй – V – образный двигатель, объемом 2,8 литра и мощностью уже в 140 л. с. Количество цилиндров – 6.
На первые автомобили Pontiac Fiero, кроме разных двигателей устанавливались и разные трансмиссии, по крайней мере, четыре разных вида, это точно.
3 – ступенчатая коробка автомат, 5 – ступенчатая МКПП, и два вида 4 – х ступенчатых МКПП.
Конечно же, от типа двигателя и трансмиссии, каждый вариант автомобиля развивал и различную скорость. В среднем максимальная скорость автомобиля был в пределах от 160 до 200 км/ч.
Расход на 100 км – от 8 до 10 л., что вполне приемлемо для такого автомобиля.
Да, безусловно, автомобиль Pontiac Fiero, на то время, был чудо автомобилестроения, но почему же 1988 проект был закрыт, а на протяжении с 1989 по 1990 год было отозвано все модификации автомобиля с 4-и 6-цилиндровыми двигателями, в общей сложности более 300 тыс. автомобилей.
Дело в том, что в конструкцию автомобиля с самого начала были заложены инженерные решения, которые в дальнейшем оказались ошибочными. И хотя концерны эти ошибки не признал, факт оказался фактом, постоянно происходило самовозгорание автомобиля в ходе его эксплуатации.
Статистика показала, что в среднем из 508 автомобилей, которые были выпущены в 1984 году, возгорался 1.
Так же были и проблемы с системой охлаждения Pontiac Fiero, что приводило к перегреву двигателя.
Конечно, все это не могло положительно сказаться на увеличении продаж данного автомобиля. В 1986 году продажи уменьшились на 21% и в последующих годах этот процент только увеличивался.
Правда, в 1986 году был проведен единственный рестайлинг Pontiac Fiero, благодаря которому был изменен кузов на кузов фастбэк. В конце 1986 года на автомобилях с V образным двигателем стали устанавливать МКПП с пятью скоростями, модель Getrag 282. Данная модификация автомобиля получила название Pontiac Fiero GT.
В итоге можно сделать вывод, что модель Pontiac Fiero потерпела полное фиаско. Хотя и было продано за пять лет около 370 тыс. автомобилей, популярностью у покупателей данная модель пользовалась только в самом начале ее производства, затем она резко погасла через самовозгорание автомобиля.
Но, не смотря на всю эту печальную историю, автомобиль Pontiac Fiero оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.
Внедрение новейших технологий в производство дало толчок для появления новых идей у других автопроизводителей, что, безусловно, не могло положительно сказаться на общем развитии мирового автомобилестроения в целом.
Конечно же, начали появляться аналоги Pontiac Fiero, например, Mazda Miata, так как рынок не может быть пустым, когда двухместные спортивные купе столь популярны, но до сих пор в мире существует огромное количество людей, которые до сих пор являются поклонниками автомобиля Pontiac Fiero.
И самое интересно то, что купить Pontiac Fiero можно до сих пор, так как и в наше время в Интернете можно найти огромное предложение о его продаже.
Спасибо.