Как известно, немецкий бренд Opel совсем недавно перешел под контроль французского автомобильного концерна PSA. Практически сразу в руководстве немецкой компании произошли серьезные изменения, было сказано о сворачивании некоторых программ и целом ряде шагов по сокращению расходов.
Интересно, что одним из первых таких мероприятий стала отставка главы компании, хотя, новое руководство планирует пойти гораздо дальше. Так известно о план постепенного перехода на некую новую платформу.
С большой долей вероятности, она будет позаимствована у Peugeot. Что позволит значительно оптимизировать производство и унифицировать продукцию, это в свою очередь, станет очередным шагом на пути снижения затрат.
Вместе с тем появились слухи о том, что Opel может отказаться от производства подготовленных моделей из линейки OPC.
Эксперты говорили примерно следующее – машины, спортивные модификации Opel, не востребованы, они не пользуются популярностью» хотя действительность оказалась несколько иной.
Ясность в этот вопрос внес один из высокопоставленных руководителей английского бренда Vauxhall. Он предостерег от преждевременных выводов, VXR модификации будут выпускаться и в дальнейшем, но для перезапуска производства нужно определенное время.
Это заявление важно, учитывая, что немецкий и английский Vauxhall не отличаются друг от друга. Это один и тот же автомобиль, выпускаемый под разными брендами. То есть, серия Vauxhall VXR, это аналог Opel OPC.
Также заявлено, что в будущем может появиться более мощные автомобили, по сравнению с теми, которые выпускаются сейчас. Эксперты считают, что речь в данном случае идет об использовании, модного сегодня, гибридной технологии.
Конечно, в компании не раскрывают всех деталей, но такой вариант развития событий не исключен.
В прежние времена Opel активно работал в этом направлении, было разработано несколько интересных проектов. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что большая часть из них не увидели свет.
Так, существовали планы построить гибрид, взяв за основу мотор объемом 1.6 литра. При грамотном подходе, такая силовая установка может быть эффективнее своих аналогов, оснащенных более мощными двигателями.
Сначала говорили о мощности, сравнимой с моментом выдаются двигателем 2,0 литра. Насколько это реально, пока сказать сложно, проект не был реализован.
Даже сейчас, несмотря на оптимизм французской стороны, очевидно, что новые модификации придется ждать несколько лет. С другой стороны, эксперты считают, что обновление компании пройдет достаточно быстро, в срок, не превышающий 5 лет.
PSA хочет стать вторым производителем в Европе (по объему продаж), опередив Renault-Nissan. Это станет возможным только после того, как Opel/Vauxhall станет полноценной частью концерна.
то есть, унификация производственных процессов должна проходить достаточно быстро, однако стоит учитывать масштабы и сложность технологических процессов.
Другими словами, примерно через пять лет на рынке появятся новые модели Opel, включая все модификации OPC. Однако может возникнуть ситуация, когда модель устаревает в процессе разработки, так бывает довольно часто, остается надеяться, что новинки от Opel сумеют избежать этого.