Opel Insignia является чисто немецким продуктом. Он разрабатывался специалистами немецкого отделения компании. Здесь же он и производится.
Видимо, отчасти поэтому автомобиль выпускается в трех типах кузова — хэтчбек, седан и универсал — так полюбился европейскому потребителю.
Внешний вид
По части оформления экстерьера новый Опель Инсигния 2016 – го года выпуска сможет составить конкуренцию более дорогим маркам, например, таким, как Passat от компании Volkswagen.
Впереди у него устанавливается достаточный большая радиаторная решетка, разделенная на множество мелких частей хромированными горизонтальными полосами.
Головная оптика имеет определенные схожести с женскими глазами, слегка вытянутыми к краям.
Плавные формы отмечаются и в нижней части, где бампер словно «перетекает» из крыльев автомобиля.
Здесь же заметны противотуманные фары, которые одновременно продолжают «женственные» мотивы благодаря «обведенным» хромом нишах.
Боковая часть кузова такая же ровная, как и передняя. Небольшие выштамповки, проходящие вдоль нижней кромки дверей, создают единую со стеклом картину.
Это впечатление дополняется низкими задними стойками, на которые идет пологая крыша.
В свою очередь, корма Опель Инсигния имеет свои особенности в зависимости от типа кузова.
Но есть у них нечто общее: это форма фонарей, четко описать которую не представляется возможным, и установленное над крышкой багажного отсека антикрыло.
Габариты обновленной модели составляют 4842х1856х1498 мм при колесной базе, равной 2737 мм Дорожный просвет равен 160 мм.
Интерьер
В плане оформления салона Opel Insignia 2016 года также легко может конкурировать с более дорогими автомобилями. Особенно это касается комфорта и эргономичности.
Здесь и удобная посадка, обеспечивающая отличную обзорность; и приятный многофункциональный руль, отделанный кожей; и аналоговая панель приборов, на которой циферблат спидометра размещен ровно по центру и имеет большие размеры.
В салоне продолжается взяты за основу плавные формы, которые прослеживаются в экстерьере автомобиля.
На центральной консоли главное место занимает сенсорный дисплей на 8 дюймов, правда, доступен только в дорогих комплектациях.
Немецкий производитель будто специально подчеркнул этот элемент, установив по бокам от него два дефлектора, а снизу поместил блок управления мультимедийной установки.
Что же до отделки, то она включает в себя кожаные или тканевые кресла, отличный и качественный пластик.
Комфортабельность автомобиля повышает передние сиденья с электроприводом, климатическая установка, которую можно регулировать с помощью кнопок на рулевом колесе с подогревом, и многое другое.
Не забыл немецкий производитель позаботиться и о безопасности Опель Инсигния.
Так, в автомобиле предусмотрены подушки безопасности, установленные напротив водителя и всех пассажиров. Есть шторки безопасности и крепления для детского сидения.
Кроме этого, предусмотрены ABS и ESP.
Дорогие версии Опель Инсигния вместо ручки стояночного тормоза оснащаются кнопкой, расположенной на центральном тоннеле.
Багажник кузова универсал.
Технические характеристики
Компания Опель для обновленной Инсигния подготовила сразу 5 разных двигателей.
«Открывает» эту линейку базовый 1,8-литровый мотор, работающий на бензиновом топливе.
Его мощность составляет 140 л. с., а максимальный крутящий момент достигает показателя в 175 Н/м. Такая установка комплектуется исключительно 6-ступенчатой «механикой».
Второй мотор имеет аналогичный объем, дополняет турбиной, благодаря чему его мощность увеличивается до 170 л. с. при крутящем моменте в 260 Н/м. Помимо «механики» автомобиль поставляется также с «автоматом».
Третий вариант бензинового агрегата имеет 2 литра рабочего объема. Он способен развивать до 249 л. с. мощности и 400 Н/м крутящего момента.
Указанные характеристики позволяют значительно экономить на налоговых сборах владельцам Инсигния в данной комплектации.
Кроме прочего, она оснащается системой полного привода.
Обе дизельные установки выпускаются с объемом в 2 литра. В зависимости от степени форсировки мощность их составляет или 163 л. с., или 195 к. с. Крутящий момент соответственно равен 350 Н/м и 400 Н/м.
Опель Инсигния последней версии построен на платформе GM Epsilon ll, которую, как не трудно догадаться из названия, разработала главная компания General Motors.
Кроме того, немецкие инженеры значительно переработали подвеску автомобиля, благодаря чему улучшились показатели управляемости и плавности хода.
Цена
Сегодня за базовую модель Опель Инсигния немецкий производитель просит чуть меньше 1,2 миллиона рублей. А самая дорогая версия седана обойдется в сумму, равную 1,9 миллиона рублей.
На видео представлен Opel Insignia с двигателем 2.0 CDTI.