Совсем недавно мастера одного неизвестного широкому кругу автолюбителей тюнинг-ателье «Posaidon» закончили свой новый проект. Им стал серьезно доработанный немецкий спорткар Mercedes-AMG GT». Подвергли тюнингу автомобиль получил новое имя — «Posaidon GT RS 700». Как нетрудно догадаться, цифра в названии является отсылкой к числу лошадиных сил, но об этом ниже.
Следует заметить, что внешне серийный и тюнингованный автомобили ничуть не отличаются. Специалисты не стали создавать красивый обвес, а сосредоточились на самом главном — технической части.
Mercedes AMG GT 2015 – фото
В качестве основы для проекта был взят самый мощный серийный вариант машины под названием «AMG GT S». Его мотор представляет собой мощный V8, к тому же оснащен 2-мя высокотехнологичными турбокомпрессорами. В результате силовая установка выдает 510 к. с.
После того, как мастера из «Posaidon» установили новые турбины, заменили родной интекулер на увеличен, поставили особую выпускную систему и перепрошили ЭБУ (электронный блок управления) силовой установки, мощность увеличилась до 700 л. с.
Максимальный крутящий момент теперь составляет 750 Нм. Следует заметить, что насколько точно вырос крутящий момент, неизвестно, а цифра выше — результат искусственного ограничения. Все дело в том, что коробка передач осталась прежней (7-ст. роботизированная КПП «AMG Speedshift DCT»), и указанный производителем предел крутящего момента, который она может «переварить» — это 750 Нм.
Впрочем, если клиент уверен в своих силах и желание отключить ограничитель, то специалисты Posaidon» сделают это — достаточно направить письменный запрос.
Динамические характеристики автомобиля также изменились в лучшую сторону: на разгон до «сотни» машина тратит всего 3,2 ц., а максимальная скорость составляет 349 км/ч.
Специалисты тюнинг-ателье утверждают, что пиковый крутящий момент двигатель выдает в диапазоне от 3 до 6 тыс. об/мин., обеспечивая отличный разгон.
Кроме всего перечисленного выше, по желанию покупателя тюнеры деактивирует систему «старт-стоп», призванную экономить топливо в пробках, и установят антирадар, интегрированный в штатную мультимедийную систему. Учитывая динамические характеристики авто, эта опция наверняка будет очень востребованной.