Машина бьет током: что делать

Многие водители автомобилей и пассажиры сталкивались со странной, на первый взгляд опасной ситуацией — их бьет током, когда они выходят из машины. Как это происходит? После поездки, открывают двери или, случайно задев кузов, испытывают неприятные ощущения. Тело будто встряхивают, появляется жжение, по телу проходит озноб.

К счастью, последствия влияния электрического не всегда трагические, однако это не делает их менее неприятными. Наверное многие замечали, что автомобиль бьет током, когда из него выходишь. Чаще всего это происходит, если пассажир или водитель носят вещи, сделанные из синтетической ткани, или они в новой одежде.

Получив неожиданный электрический удар, может быть подвергнут достаточное влияние, чтобы впустить находится в руке предмет. К тому же, последствия усиливаются, если у потерпевшего низкий болевой порог или повышенная чувствительность к электрическому току.

Автомобиль и статическое электричество

Всем известен эффект, который можно наблюдать при расчесывании волос с использованием пластиковой расческой, волосы тогда будто «становится дыбом».

Или происходит легкое потрескивание при снятии синтетической одежды. А если делать это в полной темноте, можно даже увидеть маленькие искорки-разряды. От такого же эффекта могут пострадать и люди внутри автомобиля.

Почему машина бьет электрическим током? Для этого есть множество причин. Постараемся определить наиболее распространенные:

1) В этой ситуации иногда косвенная вина лежит на самом человеке. Это объясняется тем, что во время движения автомобиля происходит трение одежды (особенно синтетической) об обивку сидений. В этом случае человек сам накапливает статистическое электричество. Часто это происходит, когда для изготовления одежды была использована синтетические волокна или натуральная шерсть.

Даже того не подозревая, когда выходил из машины, он задевает за кузов или дверь, в результате чего и происходит разряд. Поэтому ответ на вопрос о том, почему бьет током при выходе из машины, становится очевидным. Виновато статическое электричество, скопившееся на одежде.

2) Транспортное средство именно накапливает статистический заряд. Проявляться это может по-разному.

Кузов автомобиля бьет током, поскольку во время поездки он соприкасается с воздухом, перемещаясь в пространстве. На нем накапливается заряд. Накопление происходит в течение всего времени движения. Также увеличение заряда способствует сухая погода.

Понятно, что человек, сидящий внутри автомобиля, также обладает электрическим потенциалом. Вопрос в том, какое именно значение имеет заряд. Если его заряд тот же, что и у транспортного средства, никто удара током не почувствует. Если же плюс/минус, при контакте пройдет разряд.

3) Есть еще одна причина, по которой дверь автомобиля бьет током. Это техническая неисправность. Ее провода электропроводки в силу определенных обстоятельств могут быть повреждены. Это может произойти под влиянием перетирания или трения, или отделения с фиксирующих приспособлений – и тогда они начинают тереться о кузов. В этом месте изоляция провода разрушается.

Обнаженный участок соприкасается с металлом кузова. Происходит т. н. «пробой на массу». Автомобиль начинает напоминать конденсатор с достаточно сильной емкостью. И когда пассажир или водитель выходят и дотрагиваются до ручки или двери, то получают разряд электрического тока.

Вред и опасность ситуации

Пусть на первый взгляд кажется, что статический разряд не причинит особого вреда, следует серьезнее рассмотреть эту проблему. Когда корпус автомобиля бьет током, возникает небольшой разряд. Наглядным примером, однако, имеют другую природу, служит пьезозажигалка.

Но если в салоне автомобиля по каким-либо причинам пары огнеопасного вещества, того же бензина? Эта микро-молния может их зажечь, и последствия этого могут быть самыми серьезными.

Поэтому решать вопрос, что делать, если машина бьет током, следует немедленно. Существует еще одно крайне важное обстоятельство. В процессе движения водитель автомобиля постоянно выполняет ряд функций. Он управляет машиной, включает/отключает различные приспособления – указатели поворотов, щетки стеклоочистителя, тумблеры габаритных огней, ближнего, дальнего света. Водитель постоянно переключает передачи, когда на машине установлена механическая коробка переключения передач. И если во время этого действия возникает удар статическим электричеством, от неожиданности он может потерять управление, что чревато опасными последствиями.

Как справиться с «недугом»

Разберемся, как избавиться от причины возникновения тока:

  • Лучшее, что можно сделать в такой ситуации – это посетить станцию технического обслуживания. Особенно нужно это тогда, когда очень сильно ощущаются статические разряды. В мастерской автомобиль пройдет диагностику, во время которой будет определено, в порядке его электрооборудованием. Обнаруженные неисправности будут устранены.
  • Применение антистатических полосок. Возможно, вы видели на дороге тяжеловесы-бензовозы. В глаза сразу бросается прикреплена к кузову стальная цепь, соприкасающаяся с асфальтом. Так действует заземления с тяжеловесами-бензовозами. Можно сделать похоже, только более изощренное. Не обязательно вешать цепь, но установить специальные антистатики под силу каждому.
  • Следует заняться обшивкой интерьера машины, будь это модель отечественного автопрома или иномарка. Наиболее экономичным решением является приобретение чехлов. Однако следует заранее поинтересоваться их антистатическими свойствами.
  • И, конечно, следует уделить внимание гардеробу. По возможности рекомендуется исключить из него вещи, в которых вы чаще всего чувствуете удар статическим электричеством.

  • Рекомендуется использовать специальные аэрозоли для увлажнения воздуха в салоне.
  • Во-первых, действие этого вещества снимает статический заряд внутри автомобиля, или вообще может свести на нет влияние «статики». Во-вторых, более влажный воздух благотворно влияет на самочувствие пассажиров и водителя машины.

    Если все предыдущие действия не привели к улучшению ситуации: электрические схемы транспортного средства в порядке, полностью заменен стиль одежды, полоски для нейтрализации заряда электричества и аэрозоль присутствуют, но время от времени небольшой щелчок при взаимодействие с автомобилем заставляет вспомнить о законах физики, есть еще одно средство.

    Напоминание об этом направлении науки не случайно. Можно научиться правильно выходить из салона в соответствии с правилами физики. Сначала, открыв дверь, необходимо прикоснуться к железной части автомашины, и затем уже становиться на землю.

    Итоги

    Подводя итоги, призовем не относиться легкомысленно к статического разряда, который исходит от кузова автомобиля. Это не просто неприятная мелочь. Кроме болезненных ощущений, действие статического электричества вполне способно нанести гораздо более существенный вред, вплоть до возгорания автомобиля.

    Если материал был для вас интересным или полезным, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:



    Полезная информация? Сохраните у себя, чтобы не потерять



    Один комментарий к “Машина бьет током: что делать&rdquo

    1. Еще ходят легенды, что эта волшебная полосочка здорово спасает от коррозии кузова. Однако образование ржавчины напрямую зависит от заводского качества и обработки кузова, а не от того, есть у вас сзади антистатик или нет. Данный способ действительно хорош при борьбе с ударами током, но помогает только при накоплении статики на корпусе авто, а не внутри салона.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    wp-puzzle.com logo