Немного людей понимают значимость истории Мерседес-Бенц, какое она имеет отношение к истории автомобилей. Хотя существует много споров о том, как фактически «изобрели» первый автомобиль, большинство энциклопедий и «Книги рекордов украины» зафиксировали первый рабочий автомобиль Карла Бенца. Готтлиб Даймлер создал первый бензиновый двигатель, подходит для использования в автомобилях, что делает Мерседес-Бенц одним из исторически наиболее известных и значимых производителей автомобилей в мире.
Современный Mercedes-Benz
29 января 1886 году в Берлине Карл Бенц запатентовал первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. С тех пор история Мерседес-Бенц насчитывает более 80 тысяч патентов многие из которых являются значимыми вехами на пути к безаварийному автомобиля.
Содержание
- Готтлиб Даймлер и Карл Бенц
- Путешествие Берты Бенц
- Развитие компании Daimler
- Почему Мерседес
- Изобретения, изобретения
- Первые автомобили Mercedes-Benz
- Происхождение логотипа
- Benz и Daimler объединяют усилия
- Автомобиль Гитлера
- Послевоенное время
- Крылатый Мерседес
- Культовые автомобили Mercedes
- Современные автомобили
Готтлиб Даймлер и Карл Бенц
1883 год. По дорогам Европы, как и раньше, ездят только кареты и конные экипажи, но дальнейшая технологическая революция постепенно изменяет мир. В то время в разных городах Германии два изобретателя, независимо друг от друга, работают над первой моделью автомобиля.
Готтлиб Даймлер и Карл Бенц построили собственные двигатели, которые, по их мнению, могли быть использованы в циркуляре транспортного средства. Бенц основал собственную компанию, хорошее финансовое состояние которой позволяло ему спокойно начать работу над первой телегой. Его четырехтактный двигатель, установленный на трехколесном велосипеде, разработанный с нуля. Проект был записан в патентном бюро в 1886 году.
Независимо от этого, в то же время Готтлиб Даймлер сам собирает одиночный цилиндр четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Он должен был быть установлен в каретах. При разработке новой технологии Даймлеру помогает Вильгельм Майбах.
На видео — история компании Mercedes:
Путешествие Берты Бенц
Важную роль в распространении изобретения Бенца сыграла его жена Берта. В 1888 году она решила отправиться в путешествие из Манхайма, где была лаборатория мужа, в Пфорцхайм, который находился в 80 км. Для этой цели она выбрала трехколесное транспортное средство, а топливо получила в аптеке. Когда она достигла своей цели, Карл Бенц получил телеграмму об успехе поездки и под влиянием замечаний Берты ввел, среди прочего, низкую передачу, чтобы можно было преодолевать холмы.
Развитие компании Daimler
Что происходит в это время с компанией Даймлер? Она имеет дело с производством не только автомобилей, но экспериментирует с выпуском дирижаблей. Даймлер и Майбах в девяностые годы XIX века запатентовали V-двигатель и построили 4-ступенчатую коробку передач, блок питания с четырьмя цилиндрами. Первый автомобиль, который был образцом Феникс, показали в 1897 году.
На видео — музей компании Мерседес:
Почему Мерседес
Оба изобретателя, Карл Бенц и Готтлиб Даймлер, решили подписать свои компании. Логотип компании Бенц до сегодняшнего дня претерпел незначительные изменения вплоть до слияния.
Даймлер в начале века сменил название. Вдохновением, как обычно в таких случаях, стала женщина — дочь австрийского бизнесмена Мерседес (в переводе «благодать»). Ее отец Эмиль Еллинек, почетный вице-консул в Монако, был богат и интересовался современными технологиями. На его просьбу в 1897 году Готтлиб Даймлер установил на транспортном средстве двухцилиндровый двигатель мощностью 6 лошадиных сил. После того как он привлек к себе большой интерес, заказал еще 4 копии и продал их с прибылью.
По просьбе Еллинека Даймлер строит более быструю и более мощную машину. Вскоре торговля автомобилями достигает больших масштабов в Европе. Посол заказал еще одну партию и оставил за собой право монополии на их продажу в Австро-Венгрии, Франции, Бельгии и Америке. Это еще не все. Еллинек также захотел быть включено в номенклатуру бренда. Как следует из названия, он выбирает имя своей 10-летней дочери Мерседес. Первый автомобиль с таким названием был продан в 1901 году.
Изобретения, изобретения
В 1896 году компания Daimler создала первый в истории грузовик. Год назад мир увидел первый автомобиль с передним расположением двигателя (модель Phoenix).
В то же время компания Benz также развивается. Уже в 1893 году была создана Benz Victoria, которая после нескольких поправок годом спустя входит в промышленное производство (как Velo). В 1895 году свет увидел первый автобус.
Первые автомобили Mercedes-Benz
История Мерседес-Бенц начала свое существование в 1901 году, когда был выпущен первый автомобиль этой модели, по праву стал первым современным автомобилем. Модель закончила эпоху вагонов, вступив на прочную позицию современного строительства автомобилей. Через год выходит первая его модель Sphinx.
Первым Мерседесом была модель 35 НР. Она имела двигатель с четырьмя цилиндрами объемом почти 6 литров и мощностью 35 лошадиных сил. Автомобиль характеризовался широкой колесной базой, низким центром тяжести и наклонной рулевой колонкой. Также отличительной чертой бренда стал кулер типа «соты». Авто весило 900 кг и развивала максимальную скорость 80 км/ч. Дизайн обеих моделей разработал Вильгельм Майбах.
Mercedes 35 НР
Когда в 1907 году конструкторское бюро компании DMG возглавил сын Готтлиба Даймлера — Пауль, американец Чарльз Найт разработал для него устройство, что контролирует ползунки. Двигатель не имел клапанов и развивал полную мощность на очень низкой скорости. Авто с использованием такого двигателя называлось Knight 16/45 лошадиных сил, но не пользовалось популярностью, его производство прекратилось в 1926 году.
Фердинанд Порше стал главным конструктором компании, заменив Пауля Даймлера. Тогда была создана модель 24/100/140ЛС, оснащенная шестицилиндровым блоком и мощным двигателем объемом более 6 литров. Автомобиль дебютировал на Берлинском автосалоне в декабре 1924 года. Вскоре после этого вышла вторая версия 6-цилиндрового автомобиля — модель 400, известная как 15/70/100. Успехом была встречена и модель 630K, представлена в 1926 году.
Происхождение логотипа
В начале XIX века динамично развивающаяся компания Daimler-Motoren-Gesellschaft решила создать собственный, четкий и отличительный логотип. Соответствующую идею рассказали сыновья творца — Пауль и Адольф Даймлеры, которые вспомнили один забавный случай из детства. В 70-х годах XIX века Готтлиб Даймлер стал основателем компании газовых двигателей. Однажды на карте Кельна и Дойца он обозначил свой дом звездой, сказав при этом жене: «Эта звезда когда-нибудь взойдет над нашей фабрикой, принося счастье и удачу».
Трехспицевая звезда запатентована в 1909 году, уже через несколько месяцев первые модели покидают завод с отличительным символом, помещенным на радиаторе.
Логотип компании Mercedes
Benz и Daimler объединяют усилия
До некоторых пор Карл Бенц и Готтлиб Даймлер и их компании конкурировали друг с другом в борьбе за клиентов. Трудности в продаваемости автомобилей произошли после Первой мировой войны, поэтому в 1924 году для преодоления кризиса компании заключили договор. Он предусматривал прекращение конкуренции и начало сотрудничества. Два года спустя дошло до слияния, и сформировалась компания Daimler-Benz AG. Это сотрудничество оказалось одним из самых длинных в истории автомобильной промышленности, так как обе компании в этой комбинации дожили до 1998 года.
Их первым совместным автомобилем стала модель K. Тогда же возникает Mercedes CCK и SSKL, дизайнером которых был Ганс Нибель. В дополнение к типовым спортивным версиям, производитель предлагает также кабриолеты и серийные модели с кузовом, адаптированным к ралли.
Mercedes-Benz SSKL
Автомобиль Гитлера
Славу получила модель 18/80 ЛС, известная как Nurburg 460 с 1928 года, оснащен восьмицилиндровым двигателем с рабочим объемом 4622 куб. см и максимальной мощностью 80 л. с. при 3400 об/мин. В 1930 году Папа Пий XI получил Nurburg в подарок от Daimler-Benz.
В 30-е годы производятся родстеры 500K и 540K, популярность получила модель 770 под названием Grosser Mercedes, чье первое поколение было создано с 1930 по 1938 год. Модель имела роскошный салон, в котором перемещался Адольф Гитлер.
Mercedes-Benz 770 Grosser
Первая модель и массовое производство дизельного Mercedes 260D было запущено с 1936 по 1940 год. Дизельный двигатель 2,5 л имел мощность 45 к. с.
В 1937 году модель 320 была предложена в двух вариантах — купе и кабриолет. Сначала автомобиль имел двигатель мощностью 2,6 литра, но был увеличен до 3,4 литра. Поскольку авто были сделаны во время Второй мировой войны, некоторые из них использовались немецкой армией.
Послевоенное время
История Мерседес-Бенц имеет продолжение после войны. Она достаточно быстро восстановилась и в 1947 запустила модель 170, которая имела объем двигателя 1767 м?, 4 цилиндра и мощность 52 к. с. Автомобилем, который полностью отличался от предыдущих моделей, стал Mercedes 300 — лимузин сформирован на раме со скрещенными балками. Он был оснащен трехлитровым шестицилиндровым двигателем в 115 л. с., а его специальная версия была создана для Конрада Аденауэра. После того, как производство закончилось, появился Mercedes 219. Производитель снизил его качество, чтобы снизить цену и конкурировать с Opel.
Крылатый Мерседес
Среди автомобилей, производимых Mercedes-Benz, выделяется модель 300 SL Coupe с ее характерными «крылатыми» дверями, которые открывались с частью крыши. Это был первый спортивный автомобиль, созданный после войны.
Mercedes-Benz 300 SL Coupe
Дорожная версия этого необычного транспортного средства имеет свою премьеру в 1954 году. Среди других автомобилей 300 SL Coupe выделяется своими дверями. Трубчатый дизайн машины исключает традиционную дверь в сборе. Авто имеет очень высокий порог. Прямой впрыск и 215 л. с. с трехлитровым двигателем в сочетании с облегченной конструкцией дают невероятную производительность. Максимальная скорость автомобиля достигала 250 км/ч.
В феврале 1954 года появилась модель 300 SL. В марте 1957 года стали производить модель 300 SL Roadster, а ездил на нем сам Элвис Пресли.
Культовые автомобили Mercedes
История Мерседес-Бенц насчитывает много автомобилей, которые стали знаковыми. Стоит отметить поколения класса S. В 1975-1986 гг формируется Мерседес W123, известный в народе как «бочка».
В 80-х дебютирует модель 190, которая была проведена в годы с 1982 по 1993 и заменена на класс C. Тогда же возникает популярный Mercedes W124, который выпускался до 1997 года. После этого на рынке появляется W210, с 2002 заменена на версии W211, W212. Именно эти модели называются классом E.
Mercedes-Benz W211
Компания также имеет неудачное сотрудничество с американским Chrysler. В 1998 году Мерседес выкупает акции американской компании. В результате Даймлер-Бенц приобрел шанс получить более широкий доступ на рынок США. Это соглашение изменило фирменное наименование Daimler Chrysler и длилось почти 10 лет. На решение о разрыве сотрудничества повлияли результаты плохого финансового состояния Chrysler. После продажи акций американского концерна компания носит имя Daimler AG, а Мерседес-Бенц — это имя одного из брендов той же группы. Сегодня компания производит модели Mercedes класса A, B, C и E.
Современные автомобили
Модели современных автомобилей характеризуются более низким потреблением топлива, чем их предшественники. Тем не менее они являются примерами с точки зрения безопасности. Следуя примеру других марок, Mercedes ставит целью длительный срок службы и производительность. В конце концов, его автомобиль по-прежнему считается самым престижным в мире. В Франкфуртском автосалоне (сентябрь 2011) отмечалось 125-й день рождения бренда Mercedes — бренда с долгой и богатой историей.
История Мерседес-Бенц, одного многофункционального подразделения немецкого производителя, насчитывает более одного века. Сотни тысяч таких автомобилей ездят на дороге сегодня и по-прежнему остаются одними из лидеров продаж. Они считаются одними из самых надежных автомобилей в производстве, а Mercedes S Class вошел в Книгу рекордов как «самый прочный автомобиль, который когда-либо был выпущен».
Mercedes-Benz S 350 BlueTec
Компания Daimler AG стала символом приверженности инженерным новинкам и служит в качестве неотъемлемой части немецкой экономики. Мерседес-Бенц является не только одним из наиболее широко признанных производителей автомобилей в мире, он также является одним из крупнейших. Только один завод в Бремене способен производить 300 автомобилей в сутки.
История автомобилей