Делаем силовой бампер на УАЗ своими руками. Все проще, чем кажется

Вопрос о том, как сделать силовой бампер на УАЗ своими руками, волнует в первую очередь тех владельцев российского авто, в которых еще не дошли руки до этой процедуры. Потому что, подобный тюнинг – самое оптимальное решение по преобразованию внешнего вида УАЗика. С таким бампером машина выглядит намного солиднее и серьезнее.

К тому же, при правильном креплении конструкции и точных расчетах в изготовлении, получаем дополнительную защиту корпуса от сильных и слабых механических ударов и всевозможных столкновений (даже – лобных). А это, если ты ездишь по правилам, достаточно серьезный плюс.

Установить силовой бампер на УАЗ своими руками достаточно просто. Главное, четко и продуманно рассчитать пропорции конструкции, если ее изготавливаешь самостоятельно. Не нужно забывать и про качество и антикоррозионные свойства самого материала, из которого будете делать. Ведь никому не понравится, если данный бампер через сезон начнет гнуться или ржаветь.

Что привлекает?

Главное, что многих привлекает – цена вопроса. Ведь предлагаемые фирменные накладки (например, РИФ) стоят довольно дорого. А самому, если умеешь работать руками, это обойдется на порядок дешевле. Что еще? Наверное, возможность проявления фантазии и творческих амбиций. Ведь, в рамках разумного, можно придумать или выбрать что-нибудь оригинальное, но, вместе с тем и максимально практическое.

Нужно четко определиться: просто хотите пофорсить или же – действительно создать машине дополнительную защиту. От этого будет зависеть многое: конфигурация и надежность металла, креплений к кузову.

Подготовка к процессу: Нам понадобятся: просторный гараж или бокс (хотя можно и на даче во дворе), листовой металл (3 мм), круглая труба или балка соответствующего диаметра, сварка, набор инструментов, дрель, шлифмашинка, наждачка, антикор, краска и еще некоторые нужные мелочи.

Порядок выполнения работ

Прежде всего, необходимо разобрать передок машины, чтобы удобнее было провести всевозможные замеры. Снимите с намеченных мест для установки все накладные и прикручивающиеся элементы, освободив доступ к кузову.

Вторым номером нужно будет изготовить макет конструкции. Можно это сделать на компьютере с помощью специально предназначенных для этих целей программ. Но многие умельцы предпочитают конструировать на глаз. Здесь старайтесь чаще применять известную поговорку про «отмерь и отрежь» – очень пригодится! Выкройку изготавливаем из картона примеряя и обрезая, склеивая с помощью скотча. Но вот эскиз готов, можно приступать к гибки и резки.

Но сначала позаботимся о усиление лонжеронов, так как произведенная конструкция увеличит вес передка примерно на 20-25 кг, а иногда и более (в зависимости от исходного материала). Поэтому увеличиваем жесткость с помощью пластин. За счет них будет происходить силовое удержание собранного бампера. Не забудьте просверлить отверстия для креплений и покрыть поверхности антикоррозийкой.

Далее приступаем к сборке каркаса. Вырезаем из листа металла по выкройке, отгибаем бортики. Для сверления отверстий используем дрель. Затем – дело за сварочным аппаратом, который должен быть использован для соединений. Трубы перед тем, как гнуть, можно надрезать (например, болгаркой). После – согнуть, согласно приготовленным выкройкам. Но тогда ваша конструкция потеряет практичность и жесткость. Лучше всего использовать специальное устройство – трубогиб. А саму трубу прогревают газовой горелкой в местах изгиба (аккуратно, стараясь не прожечь дыру).

Затем, уже практически готовое изделие нужно тщательно зашлифовать, обработать анти ржавчиной и покрасить. Процесс покраски производим по стандартным технологиям. Можно применить хромирование труб, но это обойдется дороже. Бюджетный вариант – черный или хаки.

Хорошенько просушиваем силовой бампер. Теперь его уже можно устанавливать, используя специальные просверленные отверстия для креплений в кузове. Стоит отметить, что все новые дыры в штатных частях корпуса необходимо тщательно обработать на предмет невосприимчивости к ржавчине. Иначе, по прошествии определенного времени корпус начнет покрываться коррозией.

Итоги

Из всего вышеизложенного становится ясно, что силовой бампер на УАЗ своими руками установить вполне возможно, если вы уже решили таким образом сделать тюнинг внешнего вида собственного авто. Эта процедура обойдется дешевле, чем устанавливать уже готовую деталь. Так что, для любителей повозиться в гараже – самое оно. Да и возможность поэкспериментировать также должна привлекать в качестве плюса.






Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

wp-puzzle.com logo