Как избежать лобового столкновения — советы и приемы

А знаете ли вы, чем опасно лобовое столкновение? Это очень страшная авария, и чтобы избежать ее, надо знать специальные приемы ухода. И наверное, многие автомобилисты сталкивались с такой ситуацией, когда со встречной полосы навстречу им с бешеной скоростью мчался автомобиль. Тогда столкновения удалось избежать или из-за благоприятного случая, или же водитель знал, как себя вести. А что делать тем, кто этого не знает?

Прежде всего, чтобы избежать лобового столкновения, водитель при встрече неожиданного препятствия должен обязательно затормозить или сбросить скорость, но действовать рулем надо только в самый последний момент

Последствия лобового столкновения

Содержание

  • Лобовое столкновение
  • Что делать, если столкновения не избежать
  • Причины, по которым происходят аварии и лобовые столкновения
  • Умение правильно обгонять

Лобовое столкновение

Лобовое столкновение — самое страшное, что может случиться на дороге. Тем более если скорость движения высокая. Поэтому в первую очередь следует ее сбросить.

Это самая страшная авария, и водитель обязан всячески ее избегать.

Типичная ситуация, а вот такой аварии можно было бы и избежать. Дорога хорошо освещена, видимость прекрасная, ничем не ограничена. День хотя и зимний, но все хорошо видно на дорогах не скользко. Почему же такое ДТП произошло?

Дело в том, что водитель легковушки начал обгон на подъеме. А как известно, на подъеме нельзя обгонять, так как не видишь дороги впереди себя, особенно если трасса немного заворачивает вправо. Что должен был сделать в этом случае водитель легковушки? Как уйти от лобового столкновения в такой момент? Конечно же, максимально сбросить скорость и постараться вернуться на свою полосу.

Часто такие виды ДТП заканчиваются трагически и особенно страдает автомобиль, который размером меньше. Закон физики — разные весовые категории. А водитель легкового автомобиля, на видео сверху, был неопытный, это видно сразу. Он запаниковал и растерялся.

Кроме того, на грузовиках, если они сталкиваются с легковушками, есть впереди прочная рама. Она не только реально защищает грузовой автомобиль, но и становится настоящим бичом для легковушек.

Если неожиданно перед вами появилось препятствие в виде той же легковушки, не повторяйте ошибки. Избежать лобового столкновения, максимально сбросив скорость и в последний момент действуя рулем. Машину даже желательно направить в снег или кювет на обочину, но никак не сталкиваясь лоб в лоб.

Как и говорилось выше, при лобовом столкновении скорости сталкиваются.

Кстати, при столкновении грузовика и легковушки, которые мы видели на ролике, водитель грузовика не должен был сигналить, а взять слегка вправо. Благодаря таким несложным приема аварии можно было бы избежать.

Что делать, если столкновения не избежать

А если уже поздно, и никак не удается избежать столкновения? Что делать в такой момент?

Некоторые опытные водители советуют (если имеется в виду авария неподвижного транспортного средства с едущим), спрятать его за стоящей впереди машиной и избежать, таким образом, лобового столкновения.

Кроме этого, даже остановившись, следует знать, что при лобовом ударе подушки безопасности не сработают, если что, и обязательно нужно быть пристегнутым ремнем безопасности.

Обгон в условиях плохой видимости может привести к лобовому столкновению

Теперь о том, как максимально слабо принять удар при лобовом столкновении на едущем авто. Первое, что нужно сделать, это постараться перевести удар по касательной. Другими словами, опять же сделать все, чтобы избежать лобового столкновения, направляя удар в боковую часть. Если вы не запаникуете, то на это всегда найдется время.

Что касается звукового или светового сигнала, то он тоже нужен. Именно это делал водитель грузовика, столкнувшись с легковушкой (смотрим видео выше), непрерывно сигнализируя о опасности. Часто это помогает, выводит водителя встречного транспортного средства из ступора. Громкий сигнал в такой момент может подействовать, как ушат холодной воды, опорожненный на голову потерял себя водителя. К тому же таким образом вы предупреждаете и участников других транспортных средств об аварии.

Если уж лобового столкновения избежать не удалось, а вы пристегнуты ремнем безопасности (это очень важно), закройте руками лицо, особенно глаза. Осколки стекла могут поранить их очень сильно.

Если в такой момент, когда столкновение неизбежно, вы не пристегнуты ремнем, то необходимо лечь вбок на пассажирское сиденье.

Также будет нелишним убрать ноги от металлических педалей.

Причины, по которым происходят аварии и лобовые столкновения

Лобовое столкновение на трассе чаще происходят зимой. Хотя и посыпают дороги нещадно реагентом, зимой погода переменчива и поверхность дорожного покрытия часто покрывается ледяной коркой. Бывает и так, что возникают настоящие зимние колеи, особенно на дорогах местного, не федерального значения. Понятно, что безопасности движения это очень мешает. И вот такие элементы могут сыграть злую шутку, даже если вы опытный водитель.

Если у нас в России главной причиной лобового столкновения становятся плохие дороги, то, по мнению зарубежного издания Форбс, частой причиной такой аварии становится пьянство. Как известно, в выпил, даже немного, водителя реакция заметно снижается и в экстремальных ситуациях он ведет себя неадекватно. В тех же штатах по вине пьяных водителей происходит почти половина всех ДТП.

Не только пьянство и плохие дороги, но и мобильный телефон становится причиной лобового столкновения. Как это ни странно, но молодые люди и не только они, за рулем говорят по телефону и даже смс-сообщения посылают. А как известно, при разговоре по мобильному аппарата риск аварии увеличивается в четыре раза, а при наборе сообщений — в шесть раз. То же и скорость реакции, которая снижается на 9%, если водитель говорит по телефону, и на целых 30%, если он пишет смс.

Обгон на опасных участках дороги может привести к лобовому столкновению

Неблагоприятные эмоции могут стать причиной аварии. Часто водители выезжают на встречную полосу, услышав, что-нибудь плохое, или в ярости на кого-то становятся неадекватными. Был похожий случай в столице, когда водитель на огромной скорости врезался в грузовик. Что его к этому побудило? Те же эмоции. Он узнал, что его соседи залили его квартиру и спешил спасти имущество, но, к сожалению, скончался на месте.

Наконец, обычное, никому не нужное лихачество приводит к авариям на дорогах и лобового столкновения. Не секрет, что часто заложниками таких ситуаций становятся неопытные водители и молодежи. Превышая скорость, они думают, что научились ездить. Но это не так. Лихачество приводит к летальным последствиям, и составляет, как причина 13% всех аварий произошли в мире.

Умение правильно обгонять

Все перечисленные выше причины аварий ничто в сравнении с квалификацией водителя. Действительно, именно умение правильно ездить спасает многих людей от аварий, лобового столкновения и смерти.

Речь пойдет не просто об умении ездить, а о умение правильно обгонять. И часто при неправильно совершенном обгона водитель автомобиля выезжает на встречную полосу и столкнулся лоб в лоб с другой машиной.

Уход от лобового столкновения зависит именно от этого умения. И обгонять на трассе хочется практически всем автомобилистам, тем более если впереди едет тихоход.

Полезно будет посмотреть вот это видео, если читать нижеследующий абзац нет времени:

Технике обгона учат еще в автошколах. И первое правило гласит: не обгоняй, пока не убедишься, что навстречу вам не движется автомобиль или нет других препятствий! Нельзя забывать, что, обгоняя, ваша машина может оказаться зажатой между двумя автомобилями, едущими с обеих сторон.

Кроме того, всегда есть вероятность, что и сзади идет автомобиль в этот момент решит обгонять. Поэтому никогда нельзя забывать о поворотнике и всегда нужно за дорогой следить в зеркало заднего вида.

Каждый водитель обязан соблюдать следующие требования к осуществлению обгона:

  • включать перед совершением обгона поворотник в ту сторону, куда хотим обратить, чтобы предупредить всех участников движения о маневре;
  • знать, что, смещаясь влево на метр или полтора, пространство впереди должно просматриваться метров на сто;
  • нельзя также забывать о запасе места для разгона, чтобы минимизировать время нахождения на встречке;
  • если вы едете на автомобиле с МКПП, следует подобрать такую передачу, которая бы давала возможность быстро ускориться;
  • нужно всегда быть готовым к возможному отказу от обгона и возвращению в свой ряд;
  • лучше отказаться от обгона, если вдруг на встречной появился автомобиль, а не искать интервала-пространства между ним и обгоняемой машиной;
  • при обгоне следует вооружиться предельной концентрацией и внимательностью.

Правильный и безопасный обгон

Соблюдая все эти правила, водитель обезопасит себя от самой страшной аварии, которая может произойти — лобового столкновения.

Советы автолюбителям






Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

wp-puzzle.com logo